2019年车企营销用度排行榜：公共1620亿称王 能顶12个丰田

在汽车市场中，营销气力同其汽车产物力一样重要。海内也不乏产物一流但营销却一样平常的车企，导致该品牌在汽车市场影响力有限。而公共汽车则是环球公认的汽车营销专家，这也与其在营销方面的大手笔资金投入有亲近相关。

日前，营销行业媒体Morketing宣布了一份《汽车行业营销耗费榜单》，个中表现了部门车企/汽车团体2019年的营销用度。

个中公共汽车团体（不含奥迪、兰博基尼）以1620.45亿元营销用度位列第一，本田、戴姆勒别离位列第二、三名。

公共2019年环球销量近1100万辆，为汽车团体中的销冠，因此营销用度1620.45亿元，也属于通例操纵。

不外值得一提的是，丰田汽车客岁的销量也打破了万万辆，仅次于公共，排名第二。但其营销用度仅为142.45亿元，排名榜单14位。换言之，一个公共汽车团体的营销用度比10个丰田汽车花的还多。

同时，据公共团体宣布的企业财报表现，公共汽车团体2019年整年贩卖收入达2526亿欧元（约合人民币1.94万亿元）；而Morketing指出，若算上奥迪和兰博基尼，公共汽车团体团体2019年营销用度共为1759.49亿元，约占贩卖收入的9.1%。

而公共团体客岁的研发支出比率（研发本钱占贩卖收入的百分比）为6.7%。因此，数据表白，公共团体客岁在营销方面的耗费要比研发上的投入更多。

而本田和戴姆勒别离以1065.85亿元、988.81亿元位列第二、三位。同时，本田汽车也成为日系车中营销用度最高的车企。

（编辑：河北网）

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