ofo 退押金回押金已无望

克日，ofo 在 App 主页推出 " 每天返钱 " 勾当，声称购置淘宝、京东等平台的商品比双 11 还自制，并提示用户 " 不消列队就可以提现押金 "。

据相识，此勾当吸引了不罕用户参加，但想要拿到这笔钱，却并不如想象中那么简朴。

斲丧千余元，方可拿回 99 元 ofo 押金

打开 ofo" 每天返钱 " 勾当页面，拼购、9.9 特价、限时秒杀包罗万象，像极了各大电商平台。钛媒体留意到，点击相干商品链接，可跳转到第三方购物网站 ( 以京东为主 ) 以及 ofo 的小鹿有货，返现金额因商品的差异价值和种别而异。

譬喻，某款标价为 359 元的颈椎推拿器返现金额为 25.13 元，而某款标价 5499 元的冰箱，返现金额仅为 19.25 元，这让用户们摸不着脑子。

凭证详细法则来说，在每个订单完成后，次月 25 日方可返现到账。返现金额累计到达必然额度后，可提现至微信或付出宝。

为了晋升用户参加度，ofo 还推出 " 用户累计返现满 20 元可提现 40 元，享受双倍金额提现 " 的福利。

不外，ofo 也进步了提现门槛，99 元、199 元押金用户最多可提现的次数别离为 5 次和 10 次，累计提现次数用完后，累计返现 20 元只可提 20 元。这也意味着，用户返现蕴蓄金额到达 100 元 /200 元时，才气得到 99 元 /199 元押金。

依照所列商品的返现金额核算，用户至少需耗费上千元，才气拿回本身的押金。

云云 " 套路 " 的伎俩，天然激发用户凶猛不满。在新浪黑猫投诉平台上，不罕用户也反应，押金被逼迫转入每天返钱的返现金额中，只有通过购置商品累计返现才气拿回本身的押金。

据钛媒体相识，按照 " 每天返钱 " 的兑换法则，一旦用户被授权参加勾当，押金将被转移到 " 每天返钱 " 的沟通账户余额，举办兑换后就被视为放弃对押金的索取，ofo 平台对骑行押金不再具有偿还任务，且用户不得要求将可提现余额改回平台押金。

不外，ofo 并未对上述细则作夺方针注，这也导致不罕用户 " 入坑 "，实在又一次伤了用户的心。

据悉，此前 ofo 已宣布多项押金退款政策，均激发庞大争议。

客岁 11 月尾，ofo 与互金平台 PPmoney 相助，99 元押金用户可以进级到 PPmoney 的新用户，赞成将押金转为这一平台上的 100 元特定资产，锁按期为 30 天，期满后用户可申请退出，并在退出乐成后获取响应本息。

这一政策被用户质疑 ofo 平沽用户小我私人书息，后 PPmoney 最终下线该相助渠道。

本年 3 月，ofo 又上线折扣商城成果，用户可将押金兑换为金币后在商城斲丧。用户选择将押金兑换成金币后，将被视为自动放弃对押金的索取，ofo 对骑行押金不再具有偿还任务，且押金兑换成金币的操纵不行取消，金币不能再改回押金。

这一 " 现金 + 金币 " 的模式，遭到不罕用户吐槽，纷纷暗示只想要回押金，不想买对象，ofo 的快意算盘再次落空。

ofo 屡屡挑衅用户生理底线，也正声名退还押金之艰巨。截至发稿之时，ofo 平台表现列队退押金人数 1600 余万，即便凭证人均 99 元押金计较，这一数字也到达 16 亿元之巨。

以 ofo 现在的景况，想要彻底办理这么一大笔资金题目，生怕几无但愿了。

共享单车巨头齐涨价

ofo 尚在岌岌可危，为退还押金而发愁之时，共享单车市场已清静迎来了一波涨价潮。

以北京为例，3 月 21 日，小蓝单车公布起步价从每小时 1 元，调解为 1 元起步，前 15 分钟按起步价计较，超出时长后，每 15 分钟收取 0.5 元 ;4 月 8 日，摩拜单车从 30 分钟 1 元起步，每高出半小时加收 1 元，调解为前 15 分钟 1 元，高出的部门每 15 分钟加收 0.5 元 ;4 月 5 日，哈罗单车公布骑行每 15 分钟收费 1 元，是其原本价值的两倍。

钛媒体留意到，克日摩拜单车再次公布涨价，起步价 1.5 元 ( 含 15 分钟 ) ，高出的部门每 15 分钟加收 0.5 元，依照这一涨价趋势，将来骑行一小时有也许比坐公交、地铁还要贵。

这些经验过残忍市场洗礼的共享单车巨头，比谁都更清晰，在找不到其他局限化红利方法的环境下，提价可以说是独一的选择。

同时，鉴于 " 共享单车运行三年后要更新可能报废 " 的政策要求，2019 年美团 ( 摩拜单车 ) 、滴滴 ( 小蓝单车 ) 正面对换车压力，这也让提价举动有了更充实的来由。

据悉，本年 8、9 月间，北京不少街区呈现了绿色的青桔单车、黄色的美团单车，别离用以替代已邻近报废的小蓝单车、摩拜单车。

（编辑：河北网）

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