交通部新规征求意见：共享单车押金该当日退还

导语：3月19日，交通运输部宣布《交通运输新业态用户资金打点步伐（试行）》，新规就网约车、汽车分时租赁和共享单车等交通新业态资金和押金打点步伐向社会征求意见。新规明晰运营企业原则上不收取用户押金。新规配置了收取押金的上限，如分时租赁押金不得高出单车本钱的2%。同时，在预存资金上也配置了限定，如共享单车预存资金不得高出100元，其他交通新业态不得高出8000元。在备受存眷的共享单车押金退还题目上，新规明晰“押金该当日退还给用户”。

3月19日，交通运输部宣布《交通运输新业态用户资金打点步伐（试行）》，新规就网约车、汽车分时租赁和共享单车等交通新业态资金和押金打点步伐向社会征求意见。新规明晰运营企业原则上不收取用户押金。新规配置了收取押金的上限，如分时租赁押金不得高出单车本钱的2%。同时，在预存资金上也配置了限定，如共享单车预存资金不得高出100元，其他交通新业态不得高出8000元。在备受存眷的共享单车押金退还题目上，新规明晰“押金该当日退还给用户”。

运营企业原则上不得收取押金

3月19日，交通运输部宣布《交通运输新业态用户资金打点步伐（试行）》，并向社会征集意见。新规打点范畴包罗从事交通运输处事的策划勾当，包罗收集预约出租汽车、汽车分时租赁和互联网租赁自行车等。

运营企业原则上不收取用户押金，确有须要收取的，该当基于协议，提供运营企业专用存款账户和用户小我私人银行结算账户两种资金存管方法，供用户选择。用户押金归用户全部，运营企业不得调用。

同时，运营企业负包管障依规存入其专用存款账户用户资金安详的主体责任。

分时租赁押金不得高出单车本钱的2%

汽车分时租赁的单份押金金额不得高出运营企业投入运营车辆均匀单车本钱价值的2%；互联网租赁自行车的单份押金金额不得高出运营企业投入运营车辆均匀单车本钱价值的10%。

运营企业该当在与用户签署的处事协议中明晰押金收取数量和扣除押金前提，在收集平台明显位置昭示押金退还方法、措施和周期。

共享单车预存资金不得高出100元

按照新规，运营企业收取的用户预付资金总局限该当与其处事手段相匹配，严禁超出处事手段收取用户预付资金。

互联网租赁自行车单个用户账号内的预付资金额度不得高出100元；其他交通运输新业态单个用户账号内的预付资金额度不得高出8000元。

同时，新规明晰，运营企业只能将用户预付资金用于其主营营业，不得用于不动产、股权、证券、债券等投资及其他借贷用途等。

押金该当日退还给用户

用户申请退还押金后，什么时辰能收到押金呢？按照新规，用户申请退还押金时，，存管银行和其他付出处事机构查对相干信息后，该当于当日（至迟越日）基于原路退还原则退还用户。用户原账户产生变革的，运营企业需提供用户身份信息、押金付出信息和退款账户信息，存管银行和其他付出处事机构查对认定后再行退还。

（编辑：河北网）

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