滴滴公布过冬：将裁人15% 涉及员工超2000人

导语：2月15日午间动静，在今天上午的月度全员会上，滴滴CEO程维公布公司将做好过冬筹备，2019年会聚焦当前最重要的出行主业，继承加大安详和合规投入、晋升服从，因此将对非主业举办“关停并转”，对营业重组带来的岗亭重叠和绩效不达标的员工举办减员，整文体人比例占到全员的15%，涉及2000人阁下。

2月15日午间动静，在今天上午的月度全员会上，滴滴CEO程维公布公司将做好过冬筹备，2019年会聚焦当前最重要的出行主业，继承加大安详和合规投入、晋升服从，因此将对非主业举办“关停并转”，对营业重组带来的岗亭重叠和绩效不达标的员工举办减员，整文体人比例占到全员的15%，涉及2000人阁下。

在“关停并转”和裁人的同时，，2019年滴滴将在安详技能、产物和线下司机打点及国际化等重点规模加大投入，继承雇用2500人，2019年年底员工总人数将和客岁底的13000人持平。

在裁人2000人的同时，为何又雇用2500人？据滴滴内部人士暗示，由于滴滴受到庞大的安详压力和政策合规压力，不得不调解转型，尽力投入安详和合规。职员布局和人才力量上必要做响应的回身和调解。

程维也暗示，面对伟大不行预知的出行情形，滴滴本日在安详方面的程度还远远不足，作为行业代表滴滴必需竭尽所能负担义务，让网约车出行越发安详。而安详和服从也将成为滴滴国际化拓展的要害词。

滴滴总裁柳青在会上也提到关于“抽成”（滴滴内部称之为Takerate）和“津贴”等较量有争议的题目，暗示打点层正在当真思索营业模式，会做起劲试探，既能鼓励好司机，在岑岭期供需失衡时高效调治有限运力，尽最大也许满意搭客需求，又能担保公正性。

几天前有媒体曝出，滴滴出行2018年一连吃亏，津贴司机高出113亿元，整年吃亏总额高达109亿元。客岁8月顺风车恶性变乱之后，滴滴曾暗示不再以增添为方针，要all in安详。

另外，各地网约趁魅政策的落地和执行也越来越严酷，许多司机选择张望或分开，滴滴不得不一连投入津贴以维持供应。春节时代打车难的题目尤其明明，滴滴昨日发布的数据表现，从小年到正月初六，世界均匀打车乐成率为64%，也就是说每10次打车就有4次打不到。

（编辑：河北网）

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