百度重回百度：陆奇出走 智能驾驶营业或被分拆

已往一年多，马东敏通过其管辖的百度计谋投资从团体层面在内容与渠道两大端环绕DuerOS做了资源投入：增持了百度视频、纵横文学；计谋投资了蜻蜓 FM、梨视频、大家视频等一系列内容财富公司；10月12日，百度还公布计谋领投网易云音乐新一轮融资，按照百度方面提供的信息，两边计谋相助起首在智能硬件规模落地，网易云音乐将接入 DuerOS 平台。

除了内容财富外，在终端侧，百度先后投资了极米科技和小鱼在家等终端厂商，马东敏还亲身出头洽商与华为等手机大厂的相助。在内容财富上的机关以及对终端厂商的投资，均意在为DuerOS铺设更好的成长情形。

百度在团体层面为DuerOS倾斜了大量资源，得到资源倾斜并非没有价钱。

在靠近百度高层的人士看来，以李彦宏重视华尔街、短期回报的气魄威风凛凛来看，景鲲的压力会很大，“接下来会问他要两个：要不给用户数据，增添很快、活泼度很高；要不就给我挣钱。”

究竟上，在10月31日进行的百度2018年第三季度财报电话集会会议上，李彦宏便在答复说明师提问时明晰了DuerOS的贸易化时刻点：DuerOS的增添异常迅猛，估量这种高速增添要一向一连到2019年，贸易化将在2020年开始。

显然，作为百度AI计谋两大重要营业板块之一，DuerOS已经有了明晰的贸易化时刻表，对付DuerOS团队而言，这意味着更高的增恒久许以及随之而来更大的压力。

最近一年，百度投入了大量资源为DuerOS铺量。本年以来，百度推出了多款智能硬件新品：上半年延续宣布了带屏智能音箱小度在家（上时价599元）、自研智能音箱小度音箱（促销价89元）；在11月1日进行的2018百度天下大会上，景鲲再次宣布了新的智能音箱产物小度智能音箱Pro，以及自研的小度语音车载支架。

连续了上半年推出低价产物的计策，新推出的小度智能音箱Pro订价399元，而尝鲜价只需169元；小度语音车载支架售价99元，近日起将半价优惠49元开始公测。

云云激进的价值计策是为快速获取用户，做大局限，而基础目标则是为贸易化做好筹备。受促销及渠道本钱增进的影响，百度二季度贩卖本钱、综合开销及行政打点用度同比增添了54%；第三季度同比增添51%。

尽量今朝DuerOS间隔人工智能期间的安卓体系仍有很长的路要走，但在本年7月进行的第二届百度AI开拓者大会上，百度宣布了DuerOS 3.0版本，按照先容，3.0版本的最大亮是开始实行贸易模式闭环，将逐渐向用户提供付费应用，在前六个月全部贸易收益归开拓者全部限期事后，平台将与开拓者按比例分成。

统统已在加快。

主航道瘦身

陆奇任内，其曾为百度拟定主航道与护城河的大计谋。详细来讲，主航道指Feed流和人工智能两大营业，代表百度的将来；护城河是指可以或许让主航道营业飞行更妥当的营业，起到保护舰队的浸染，是百度的此刻。

而跟着陆奇离职，百度的投入重心明明产生偏移——曾被列入主航道的智能驾驶营业本年的重心已经向适用转化调解。

智能驾驶之于百度意义伟大。

2017年3月1日，百度创立智能驾驶奇迹群组（IDG），由时任百度团体总裁和首席运营官陆奇兼任总司理。同年4月19日，百度宣布Apollo自动驾驶开放平台。

陆奇任内，百度Apollo打算是其果真站台最多的百度营业。在2017年7月进行的第一届百度AI开拓者大会上，Apollo与DuerOS被陆奇配合列为百度人工智能计谋的两大端，是百度将来从人工智能计谋中获取现实回报的重要抓手。在本年四月尾陆奇去职据说愈演愈烈之时，其还呈此刻北京车揭示场与比亚迪董事长王传福谋面，成为百度公关对外声名陆奇无地位变换的力证。

更早之前，王劲替换手段范畴内重要资源押注百度无人车并敦促营业分拆时，这一营业曾被寄予“再造一个百度”的但愿。

然而，几经妨害后，百度智能驾驶营业虽终被提上分拆日程，但其在内部的职位已经颇为玄妙。

与两年前对比，自动驾驶已不再是大公司的保存地，现在，海表里均已呈现自动驾驶规模的独角兽，这意味着优越技强人才的选择面很是普及，加之陆奇离任，百度吸引优质人才投身智能驾驶营业的难度相较早期大大晋升。本年5月18日，百度公布陆奇卸任团体总裁及COO地位，百度IDG也举办了同法式整：总司理李震宇转向张亚勤讲述。

按照百度Apollo官网上陈列的开放蹊径图，Apollo本年的方针是量产园区自动驾驶、来岁的方针是量产限制地区都市自动驾驶、2020年的方针是量产简朴都市阶梯自动驾驶、2021年的方针是高速和都市阶梯全网自动驾驶。

Apollo官网开放蹊径图

这与此前陆奇定下来的开放蹊径图存在不同，起首在时刻上，现在的开放蹊径图时刻整体延后了一年；其它，其要害词已由开放技能代码向量产转变。

陆奇2017年7月发布的Apollo开放蹊径图

在原有假想中，Apollo最终等候打造的是自动驾驶规模的安卓体系，实现上述方针必需攻陷一系列技能困难。而今朝，行业在L4的偏向上暂且没有取得重大打破，百度同样没有找到出格好的办理方案。

同时，要实现预想中的安卓路径，必要搭建一个美满的生态，然目前年年头，认真百度与车企相助的百度副总裁邬学斌去职，但扩大伴侣圈的需求仍差遣着Apollo商务团队每月必需完成必然的相助搭档数目，在相同KPI的差遣下，部门Apollo的对外相助开始流于外貌。据腾讯《潜望》相识，有公司在承诺与Apollo相助后，除了Logo被列入展示外，两边无其他实质性打仗。

压力当前，Apollo急于展示本身的适用也许，关闭园区成为首要落地场景，如重庆两江新区互联网财富园“百度-盼达自动驾驶树模园区”、湖南湘江新区智能体系测试区、百度与海淀公园相助打造的AI公园等。

更值得存眷的变数则是也许举办的分拆。据相识，百度已在与外部隐藏投资方举办打仗，部门百度智能驾驶团队成员则不再被授予百度公司股票，而是相干营业期权。因为智能驾驶中美两地团队在股票转期权方面暂未告竣同等，今朝拆分打算尚未进入实质阶段。

跟着拆分IDG的假想被从头提上议程，百度对智能驾驶营业的定位和投入已经有了更大不确定性。

转变并非毫无征兆。

（编辑：河北网）

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