ofo卖身或成定局，蚂蚁金服不是买方

导语：记者从多个信源处获悉，ofo卖身已成定局，但买手名单中并没有蚂蚁金服。此前，蚂蚁金服持续重仓哈罗单车。

记者从多个信源处获悉，ofo卖身已成定局，但买手名单中并没有蚂蚁金服。此前，蚂蚁金服持续重仓哈罗单车。

今天早上，8月3日，有媒体援引共享单车行业内资深人士称，ofo涉及的收购会谈已经靠近尾声，与此前差异的是，滴滴与蚂蚁金服连系出资收购，作价14亿美元，同时还将其它包袱ofo 2亿美元的债务。该人士进一步透露，今朝滴滴和蚂蚁金服已经与ofo签定了框架协议

随后，ofo连系首创人于信就“滴滴与蚂蚁金服连系出资收购ofo”的据说回应称，假消息。于信称，“官方声明都不想发，太假了。”

这不是ofo第一次被传收购的动静。

更早前，36氪动静称，滴滴和ofo两边正就收购的价值在一连拉锯，滴滴对ofo的预期收购价值只有美团收购摩拜的一半，也就是15亿美金阁下。同时，滴滴在不绝贬价，每谈一次价值就要折损一次。相干知恋人士还暗示此刻滴滴的出价已经凭证人民币来计较了。该知恋人士还透露，此前也对收购ofo有需求的阿里巴巴，可能说蚂蚁金服的出价要低于滴滴

同时，5月中旬ofo首创人兼CEO戴威在滴滴首创人兼CEO程维的办公室竣事了一次不算舒畅的发言。程维汇报戴威，假如ofo被滴滴收购，他本人但愿出任ofo的董事长，而戴威和首创团队则可以留在滴滴——程维给戴威提供了一个选择，去做单车的出海营业。同样是5月中旬，戴威在一次百人带动大会上亮相说，ofo要保持独立，他不想让步。“假如你们不想战斗到底，此刻就可以分开公司。”

果真资料表现，制止到今朝ofo一共得到10次融资，最近一次8.66亿美元的E+轮融资于本年3月完成，由阿里巴巴、蚂蚁金服等配合投资，此轮融资由股权和债权的双向融资方法得到。而在其10轮融资中，滴滴参加了C、D、E三轮融资。

客岁7月，滴滴参加ofo E轮融资，随后据媒体报道，滴滴高级副总裁付强插手ofo，接受执行总裁，直接向戴威讲述；滴滴市场认真人南山进入ofo认真市场；财政总监Leslie liu分担ofo财政部分。

三个多月的蜜月期后，客岁11月，滴滴派驻的高管集团从ofo“请假”，至此，两边抵牾果真化。据知恋人士透露，为了补充在短途出行场景的缺位，滴滴和ofo抵牾果真化后曾与摩拜走上会谈桌，但因摩拜认为自身营业和滴滴重合度高，和滴滴归并会低落自身天花板，两边会谈停留。

其时滴滴还经受了休业的小蓝单车，并亲身了局操盘自有共享单车品牌“青桔”。而ofo多次被媒体爆出资金链欠缺题目。此前，界面消息曾报道，抛除造车本钱，ofo每个月的运维、员工人为再加上一些市场营销投入开销会高出3亿元。

据知恋人士向界面记者透露，本年ofo的重点是服从和贸易化，面临极重的运营本钱，ofo在追求独立运营的路上开始不绝实行。

6月中旬，ofo开始实行B2B，其营业认真人邵毅暗示，ofo B2B项目（车身告白）营收已经高出1亿元。ofo还夸大本身在海内100余座都市已实现红利。

固然，ofo已在加快试探贸易化历程，但环境并不乐观。在哈罗单车、摩拜相继推出名誉免押金的环境下，6月15日， ofo全面打消名誉免押金骑行，押金规复至199元。同时，进入七月以来，ofo先后从多个国际沙场撤离。

（编辑：河北网）

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