“质量革命”背后：瓜子二手车的底层逻辑与战略选择

按照极光iAPP宣布的二手车平台APP监测数据，11月瓜子二手车MAU(月活泼用户量)以875.41万位列第一，而第二到四名之和为371.36万;渗出率方面，瓜子以1.07%居于第一，第二到四名的渗出率别离为0.51%、0.20%、0.11%。

局限，成为瓜子从“价值”向“质量”进级的保障。“这样一个情形下，局限给我们带来服从的晋升，局限让我们挣脱恶性竞争，提供好的体验，带来服从优化。”杨浩涌也曾在接管采访时如是坦言。

如他所说，局限使瓜子存在更大的内部服从优化空间，在行业中有更强的话语权，也有遭受企业转向本钱的基本和手段。颠末数年的成长，瓜子已成立起必然的用户、车源以致渠道、门店资源，这些资源的整合使得它可以在新营业协同以及营业进级中有更高的话语权。

“瓜子掘客第二条增添曲线的要害”，北京交通大学处事经济与新兴财富研究所所长冯华云云对待瓜子这次从“价值”到“质量”的进级。于瓜子而言，这也是一次主动而为的计谋选择。

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“质量革命”的内核

“漫长的成恒久和快速的增恒久”，一个二手车商曾这样描写二手车行业的成长轨迹。

确实，恒久以来，信息差池称的二手车行业一向在传统买卖营业中生长，而跟着近几年互联网的涌入，这个行业担当着一连的攻击，以及快速迭代。仅从二手车电商成长来看，其成长模式就经验屡次迭代，从纯真的买卖营业笼络到其后的斲丧处事，从B2C照旧C2C的接头，到此刻对门店与线下收集的试探，再到政策铺开后的世界购……

“我们这几年创业模式一向在做迭代，从最早的C2C开始，到严选成为我们的焦点，然后又去做世界购，把整个平台手段开放出来。”杨浩涌回首道。

无论是行业也好，照旧瓜子也好，它们的一连迭代着实有一个配合的内核，即“用户”与“服从”。好比从C2C到严选，是为了给用户提供更尺度化、更高质量、更具确定性的处事与产物，晋升买卖营业服从和体验。

同样，此次的“质量革命”同样也是一次以用户体验与服从出发的自我迭代。事实，在数年的耕种后，二手车行业的价值已靠近透明化，此刻来到了“质量”难关关隘——因为利润镌汰与自然的信息差池称，二手车市场存在大量夹杂车况、遮盖车况等题目，每年都存在大量的事情车、泡水车、调表车的相干报道。

至于服从题目，则指的是瓜子自身的成长质量与服从。

据透露，瓜子的“质量革命”指的是在技能、检测、整备、售后保障等车辆品格进级方面的车均投入到达3000元，个中包罗在车源方面进级智能检测系统，在整备方面将车均整备投入晋升至车价的2%，售后处事保障方面在全行业第一个推出7天无来由退车、30天全面保修等法子。

对此，有媒体算了一笔账：凭证每辆车3000元的津贴尺度，以及每年50万辆的猜测成交量估算，瓜子一年仅质量津贴就必要15亿元。对仍处在红利关隘的它来说，这显然是不小的压力。

而现实上，在夸大质量津贴的同时，瓜子的“质量革命”也内含着风雅化运营。“企业到这个时辰得算账，不能投入这么多公司还巨亏，必需在公司康健成长的环境下，对本身狠一点，调解优化”，杨浩涌夸大称。

据先容，瓜子将在职员服从、门店运营等前端举办优化。据内部调研表现，严选营业在本年10月已经实现红利，严选门店计策将有所调解，但开店还是稳固的偏向。同时，在职员本钱与门店本钱上，瓜子将有所优化，晋升运营服从，低落本钱。

好比，瓜子的门店试探已有一年的时刻，在已往的一年中对门店举办多次迭代，包罗将大店拆为小店，一城多店，简化店面装修、店仓团结等。这种调解一方面可以或许低落门店的运营开销，另一方面也能针对差异范例的顾主需求，提供更富厚的差别化斲丧体验，譬喻高品格门店售卖中高端车辆，低本钱客栈店售卖高性价比车辆等。

“企业在差异阶段有差异要做的工作”，创业多年的杨浩涌深谙其道——在市场培养与行业高速增添数年后，风雅化运营与全面“质量革命”的期间已经到来。

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结语

有投资人曾将“节拍感”列为创业进程中的要素之一。什么时辰融钱，什么时辰费钱，什么时辰快跑，什么时辰细耕慢作，对节拍的把控是企业成长中至关重要的一环。

从创建开始到此刻，无论是一开始大开大合的打法，照旧此刻重视质量的成长，瓜子一向有着本身的节拍。乃至，在二手车电商这个行业中，它在引领着节拍。

其踏准节拍的要害在于，在变革的行业中探求支点。对它来说，这一支点是用户体验，是运营服从，是瓜子面向的二手车行业终局。

（编辑：河北网）

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