产品为王渠道为冠，新特汽车鏖战正酣

【猎云网北京】12月16日报道

津贴滑坡、销量失速，新能源汽趁魅正遭遇史无前例的低潮。在这个全新的汽车江湖中，不少新能源车企选择关起门来独自舔舐伤口，以宽慰销量的挫败。

在这汽车大盘走低，斲丧动能转换的很是时期，敢于直面严冬的勇士开始显得尤为难堪。在我国浩瀚车企中，已经涌现出了一些这样的勇士。它们身肩义务，闪展腾挪之间打造出差别化的成长模式，固然将来依然布满未知，但足以赢得我们的尊重。个中，新特汽车就是这样的规范，通过一系列的计谋陈设，向我们揭示出了开辟创新，一往无前的勇士精力。

前不久，新特汽车宣布了“星火打算”计谋，该计谋是新特汽车创新零售3.0模式的落地，详细来看，包罗“新特云商”新能源购车云平台、“新特E销”AI智能打点系统、“新特商学院”行业培训平台尚有“亿车库”汽车买卖营业平台，新特此举意在打造一个汽车新零售闭环。前瞻的思索、创新的模式、高科技的运用，新特汽车向我们揭示出了中国车企的勃勃朝气以及汽车财富辽阔的将来。

2019行至将尽，追溯新特汽趁魅这一年，从首批4000台DEV 1交付，到宣布“新电出行”品牌、“新特同创”产物品牌、“新特电家”渠道品牌，再到近期的创新零售3.0模式，经历已经足够富厚。转头想想，新特汽车也仅仅是一个刚满2周岁的新兴车企。

新特CEO先越曾暗示，在汽车厘革的期间，传统权势也是新权势，由于传统权势碰着了新题目，新权势也是传统权势，由于新权势也会办理传统权势所面对的汽车底层题目。

这或者就是新特汽车创新策划的底层逻辑，通过新老融合，面临市场抓住用户，打造了一个渠道平台和产物平台并重的全新成长模式。这让处于下沉阶段的汽车市场，开始让人有所等候。

究竟上，人们对付汽车新零售的观念并不生疏，无论是线上与线下相团结的方法，照旧在汽车金融规模的创新，汽车新零售的模式根基大同小异。并且这种模式一向以来是传统4S店的增补，并非主流。

“汽车新零售要将线上和线下举办深度融合，通过先辈技能赋能，进步汽车畅通财富链中人、货、场的服从，从而为斲丧者提供越发知心、便捷、多元的买车用车处事。”先越对猎云网说，新特创新零售3.0通过“线上电商平台+线下选购用车”的轻资产模式，构建集加盟、打点、培训、车源和营销的创新汽车新零售闭环。

在先越看来，新特不是通过“点”的思想去打造渠道，而是通过“线和面”的思想构建一个生态体系，从而使这个生态体系中的各个要素协同成长、互为增补、形成协力、放大结果，更好的处事斲丧者，更好的晋升经销商的红利手段。

新特云商即是新特汽车创新零售3.0线下终端拓展店，具有轻资产投入少、智能化运营打点以及产物多价值低的特点。

着实早在8月份，新特汽车就已经把线下渠道品牌D.BOX正式进级为“新特电家”，据先越其时先容，新特电家将从三四线进而向“四五线渠道”拓展进一步实现渠道下沉，同时带来产物、处事和局限三大进级。

“假如说新特电家是渠道收集的主干，担纲起产物体验、云商中转库的脚色。那么新特云商则是渠道收集的毛细血管，将渗入主干收集空缺，实现窗口联结。”先越说。

驻足低线都市，团结线下体验店，新特汽趁魅正打造唯一无二的新零售模式。

为了晋升神经末梢经销商的运营服从，晋升运营的体验，新特汽车开拓了的AI智能打点体系——新特E销。

新特E销通过对商品、库存、订单、财政体系的全流程智能化打点，可以辅佐经销商实现高效智能化门店打点。同时通过智能化大数据说明，辅佐经销商实现对差异人群的精准营销。

“一个店只需一小我私人、一个app、一个云端就可以完成整个贩卖处事。”先越孤高地说道。据相识，今朝该体系已经投入行使，经销商反应异常精采。

数据表现，2018年有53.5%的经销商策划吃亏，2019年上半年吃亏面进一步扩大,红利经销商占比仅为29%，经销商吃亏占比超7成。新特E销的上线，或将扭转这一趋势。

另外，为了晋升门店打点者的从颐魅者自身手艺与常识系统，新特汽车还创立了“新特商学院”，让经销商更懂市场、更懂运营，为经销商输入专业人才，这也是新能源汽车行业中第一家商学院。

8月份，新特汽车宣布了“同创”品牌，并连系一汽推出首款A级车MEV100。“同创”品牌是新特连系传统主机厂配合研发制造的全新品牌，可以说融合了传统主机厂与新权势在产物、品牌、处事、渠道多方面的上风。

“同创”品牌车型涵盖了坎坷端车型，可满意代步、城际、网约出行等多场景出行需求。颠末两年的成长，在产物方面新特汽车逐渐形成了“自研+同创”的产物名堂。

产物为王还是企业亘古稳固的策划真理，可是在先越看来，现在汽车财富布局已经产生改变。产物与渠道是汽车财富以致各行各业的焦点，产物为王，渠道为冠，二者共振驱动才气促进企业稳步成长。

“渠道建树创新必然要倾覆传统的思想，必然要对线上和线下举办整合，必然要充实运用先辈的技能，必然要贴近斲丧者的需求。”先越连用了4个“必然”夸大了渠道创新的重要性。

在先越看来，渠道相等于车企的命根子，其重要性不问可知。

今朝新特汽车已经与资源商齐集签约，还创立了新能源汽车买卖营业同盟。截至今朝新特汽车渠道已经打破250家，年底前打算完成300家。

（编辑：河北网）

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