前员工曝特斯拉裁人细节:Model 3交付团队被砍一半

（原问题：Tesla's Model 3 worries: Delivery employees said to be cut）

图：2018年7月26日，特斯拉Model 3在美国加州弗里蒙特特斯拉工场的装配线上逐渐成型

网易科技讯 2月11日动静，据CNBC报道，当特斯拉公司于2019年1月公布第二轮裁人以节制本钱时，一个要害部分受到的冲击尤为极重。两名被裁汰的员工暗示，认真向北美地域客户交付Model 3电动汽车的部分被裁人一半以上。

这两名前员工透露，这个位于拉斯维加斯的团队约莫有230名员工，个中150人在最近的裁人中被开除，他们此前认真将成千上万辆Model 3交付给美国和加拿大的买家。这表白，特斯拉短期内交货的速率也许会明明变慢。

有说明师暗示，这些此前未被报道的裁人细节也许会加剧投资者的忧虑。在2018年针对斲丧者的大局限减税政策到期后，美国市场对Model 3的需求已经镌汰，并且对大大都斲丧者来说，这款车如故过于昂贵。

特斯拉宣称，当前季度的重点是向中国和欧洲期盼已久的客户交付汽车。一名前雇员称：“没有足够的交付职员。但特斯拉不必要复杂的交付团队，，由于它没有那么多车必要交付。”

在2018年下半年，Model 3的交付成为特斯拉的主要使命，由于特斯拉试图在减税政策到期之前，向全部但愿享受7500美元美国税收优惠的买家交付汽车。

Model 3对特斯拉的恒久红利打算至关重要。该公司的方针是在本年每个季度都实现红利，这基于特斯拉将贩卖更多Model 3并继承减少本钱的预期。特斯拉拒绝就交付团队裁人一事置评，该公司仍稀有目不详的交付职员被派往其他处所。

现实上，早在交付团队缩减局限之前，投资者就对Model 3的需求提出了质疑。美国投行巴克莱(Barclays)说明师布赖恩·约翰逊(Brian Johnson)本年1月份曾写道:“鉴于收入必要补充本钱和发生现金，金融界应存眷特斯拉汽车的需求程度，尤其是Model 3。”

这两名前特斯拉汽车交付职员暗示，2018年的贩卖打算使得特斯拉预订名单上穷乏北美买家，这些人不肯意付出当前4万美元以上的价值购置Model 3。

特斯拉首席执行官埃隆·马斯克(Elon Musk)最初在2016年暗示，Model 3的起售价将为3.5万美元，这激发了预订高潮。但特斯拉迄今尚未以这个价值贩卖过任何一款汽车，尽量本年其已经两次贬价。

另一名前雇员说：“我们险些卖掉了所出产的每一辆车，我们打电话给地球上险些每个曾经暗示想拥有特斯拉汽车的人，让他们知道税收抵免优惠即将到期。”这名动静人士还称，很多特斯拉员工被从头分派事变，以便将全部车交支付去。

在2017年7月的Model 3宣布会上，马斯克暗示高出50万卖家为这款新车付了定金。这敦促特斯拉股价在接下来的六周上涨了近15%。该公司在2018年交付了145610辆Model 3，但全部汽车的价值都远高于3.5万美元。

马斯克上周暗示，3.5万美元版本Model 3也许在六个月后才气实现红利。纵然本年贬价两次，Model 3的最低售价此刻依然为42900美元。马斯克坚称Model 3的需求“高得离谱”，但他的公司尚未发布任何数据来证明这一点。

在被说明师问及预命名单时，即将离任的特斯拉首席财政官迪帕克·阿胡亚(Deepak Ahuja)拒绝透露详细数字，称其“无关紧急”。马斯克暗示，假如特斯拉乐意的话，它有多种方法来刺激需求，好比提供租赁处事或加大营销力度。

特斯拉宣称，今朝在加州弗里蒙奸细场出产的Model 3将交付给中国和欧洲买家。两名被开除员工暗示，本季度北美(首要指美国买家)的交货方针将是2018年最后一个季度的55%至60%。

假如特斯拉不尽快贬价，它就有也许失去隐藏客户以及已经在其预订名单上的客户，这些人也许转而购置特斯拉在德国和亚洲竞争敌手的产物，这些电动汽车本年将登岸美国市场，并且它们的首批20万名买家都有资格得到联邦全额津贴。

在到达这个数字后，美国对特斯拉买家的税收减免在2019年前六个月降落了一半，此刻为3750美元，然后下半年将再次镌汰一半。

马斯克上月暗示，他的“大致揣摩”是，特斯拉将在2019年中期开始出产3.5万美元版本的Model 3。

说明人士以为，这也许会给美国需求增添注入新的活力，假如售价3.5万美元的Model 3是真正的好车，那它就能击败竞争敌手，我们将会看到其需求飙升。 （小小）