2020新能源汽车电机电控行业成长说明

一、我国新能源驱动电机行业市场示意

连年来，我国新能源汽车驱动电机装机量整体呈上升趋势，2019年受整体新能源汽车寒市影响，装机量呈现小幅降落。

2020年市场示意：受疫情影响，2月驱动电机装机量呈现大幅度下滑，3-5月逐渐回暖，且成长趋势来看，驱动电机配套依然以乘用车市场、永磁同步电机为主。

二、我国新能源汽车电机电控市场局限

差异车型搭载的电机电控价值有较大差别，凭证电控本钱年降8%、电机本钱年降5%测算，2020年电机电控市场局限将到达295亿元。

数据来历：按照果真信息清算

三、我国新能源汽车驱动电机竞争名堂

新能源汽车驱动电机市场的首要参加者大抵可以分为两类：一类是具备自产手段或关联供给链的传统整车企业，如比亚迪、北汽、厦门金龙、郑州宇通等；另一类是专门从事汽车零部件或电机电控产物的供给商，如博世、大陆、上海电驱动、上海大郡、汇川技能、英威腾等。

今朝，龙头乘用车及客趁魅整车企业倾向于自配电机，第三方企业今朝在中小型客车和专用车规模上风明明，而在乘用车规模渗出率较低。

我国新能源驱动电机行业竞争名堂

四、我国新能源汽车驱动电机技能偏向

今朝，多企颐魅正起劲敦促产物进级、成长“三合一”集成产物，产物向轻量化、小型化、低本钱化偏向迈进；跟着新能源汽车的大批量投产，动力体系呈现了高度集成化、电机永磁同步化、高功率密度化、减速体系多挡化、冷却体系多样化的趋势。

五、我国新能源汽车电机节制器技能趋势

因为电力电子技能起步相对较晚，使得海内电机节制器的功率密度程度同海外存在较大差距，虽然这种差距也正在慢慢缩小。电机节制器规模首要涵盖的技能模块包罗：电子节制模块（硬件电路和响应的节制软件）、驱动器（将微节制器对电机的节制信号转换为驱动功率调动器的驱动信号，并断绝功率信号和节制信号）和功率调动模块（对电机电流举办节制）。今朝的成长趋势首要泛起四大特点：

1、高安详性：集乐成能越来越多，安详要求越来越高。

2、高功率密度：形状体积随分装向小型化成长。

3、高压化：GBT的偏向是650V，IGBT的计划往更高的750V以及1200V 。

4、EMC高品级化：下一步要到class5程度。

功率模块是制约海内电机节制器成长的瓶颈，我国也延续有半导体封装企业可做批量应用的器件，正慢慢走向自主化。相干财富支持政策也同步推出，《中国制造2025》指出：驱动电机是在新能源汽车、节能汽车、汽车制造三个规模都是很重要的构成部门；“十三五重点研发打算”指出，电机节制器成长方针是实现功率倍增，到2025年基于碳化硅器件功率密度达32~36kW/L，这部门首要涉及驱动电机、电力电子、电驱动总成和电机节制器等。

六、我国新能源汽车电机电控行业成长趋势

新能源汽车市场低迷、津贴退坡直接影响整车企业的财政气力，低落整车厂投资零部件的手段和意愿。今朝整车厂正慢慢剥离自身零部件营业，响应零部件企业“经受”整车企业原有的总成开拓和出产使命，同步开拓手段日益晋升，“大总成”供给商乃至“0.5级供给商”涌现。产物方面来看，电机电控市场处于成恒久，但短期内价值竞争仍较为剧烈，具备技能上风、与整车厂深度绑定的电机电控供给商有望成为龙头企业。

成长归根结底依然是技能的竞争，技能趋势抉择了将来的成长偏向。海内成长来看，电机电控产物从各大技能参数（峰值功率、扭矩和功率密度等）方面仍有很大的晋升空间。总体来看，电驱动行业的竞赛竞争中，谁把握了焦点技能谁将会占得先机。

行业趋势：集成化、模块化、高效化和数字智能化是重要成长偏向，技能创新是新的打破点；

企业机关：海外企颐魅正加快机关集成化新产物，多企业已强势入局中国市场。本土企业得益于海内富厚的稀土资源占据较大上风，同时我国驱动电机的功率密度进一步晋升，扁线工艺电机开始批量应用，碳化硅节制器乐成用于产物车，高速减速器转速达16000~18000rpm，本土企业的正向开拓手段逐渐有了上风。

成长偏向：进一步集成电驱动体系、集成高压冲配电体系等模块，举办进一步整合。