多部门发文支持灵活就业 货拉拉司机外卖小哥成为求职新选择

放工后趁便送个外卖，周末兼职当网约货车司机、空闲时刻跑几单同城物流配送……互联网期间，就颐魅正在悄无声气间产生巨变，越来越多的人在选择机动就业的同时，收成到“有钱、有面儿、有自由”的体验。

“早年都不知道除松江之外的上海长啥样，此刻对上海的大街小巷、高中低档小区都门儿清，很故意思。”来自安徽亳州的小赵早年是松江一家汽车维修厂的工人，两年前选择在周末兼职当货拉拉司机，现在已经辞去了本来的事变，成为一名全职货拉拉司机。

“底气在于跟朝九晚五比，此刻赚得并不少，并且时刻更机动。”小赵说，“赶上周末搬迁的人多，一样平常一天接五六单，赚个千把块不是题目。假如命运好接个远程单，赚得还要更多。”

（图片：货拉拉第三届最具魅力司机4强赵国华，原是国度一级运带动）

跟用人单元签署劳动条约，有牢靠的上放工时刻……曾经，这是人们对付就业的主流认知，但现在，像小赵这样选择机动就业的人已经越来越多。他们活泼在外卖、快递、交通等各个规模，成为社会正常运转的重要基石。

按照美团点评针对近20万外卖骑手的一份问卷观测，“时刻自由、得到收入的同时还能照顾家庭”“认识了都市，融入都市糊口”“赋闲之后的缓冲板，让糊口再继承”等是他们选择成为骑手的重要缘故起因。

在美团点评团体副总裁兼美团研究院院长来有为看来，外卖行业已经成为就业蓄水池。据相识，本年1月20日至5月24日时代，美团平台上新注册且有收入的骑手高出100万人。

货拉拉也暗示，疫情至今，有17万司机插手货拉拉。

更为重要的是，在不少人看来，这类已往也许会受到一些“成见”的岗亭，现在却让他们活得更有自尊，更有面儿。

而在货拉拉克日进行的“最具魅力司机”评比中，驻港队伍退役武士、国度职业运带动、金融行业打点职员等都起劲参赛，并在伴侣圈大方拉票。 

“没有卑微的职业，只有卑微的立场。”来自河北邯郸的赵国华曾是一名专业的健美操运带动，被评为国度一级运带动。被问及现在成为一名货运司机是否有生理落差，他说，开货拉拉天天都可以熟悉新的人，就像是另一种创业，只要分明策划本身，在那边都可以发光。

（编辑：河北网）

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