年终盘点丨5G时代，车联网融合爆发

郝飞向亿欧汽车坦言，5G的话题简直很热，车联网与通信技能的更新换代也存在必然的关联性。除了通信技能之外，大数据、人工智能、人机交互、传感器等技能要素的成长水平也抉择了车联网在处事和交互层面的智能化水平。但从车联网的世代成长蹊径来看，其总体的革命性打破生怕并不会这么快在2020年就产生。

“财富协同“成长将成为下一阶段的成长主旋律。2019年10月，海内初次举办了“跨芯片模组、跨终端、跨整车、跨安详平台”的C-V2X应用测试，就开释出了起劲信号。据悉，勾当聚积了一汽、上汽、宝马、奥迪等20余家中外整车企业，以及华为、中兴等30余家芯片模组厂商、终端装备提供商、安详厂商和位置处事提供商，行业融合创新迈出了新的一步。

在测试方面，高新兴团体首席方案架构师兼计谋&品牌总司理吴冬升则暗示出乐观立场，他以为，本年举办“四跨”测试是基于LTE-V2X举办的应用树模，没有包罗5G元素。而车联网财富和5G财富深度融合是局面所趋，5G将富厚车联网营业，2020年将开启5G车联网测试和验证事变。

吕斌以为，中国汽车财富成长远景异常辽阔，车联网是汽车智能化成长的焦点路径，开放融合将成为智能网联汽车创新成长的新常态，“进入2020年，驱动车联网财富成长的背后焦点技能有三块：以5G为代表的通讯技能、人工智能和车载芯片。”

车联网的成长，率先为百年汽车财富转型提出了新的要求。2020年，车联网仍旧谋面对一系列新的挑衅，汽车永久在路上，车联网的应用创新也永久在路上。

（编辑：河北网）

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