政策红利将终结 ETC上市公司路在何方？

（原问题：政策盈利将终结 ETC上市公司路在何方？）

政策盈利期即将竣事，ETC增量市场逐渐消散殆尽，相干装备厂商将何去何从？

图片来历：摄图网

依附着银行等机构的花式营销，ETC(电子不断车收费体系)在短时刻内快速遍及，相干财富也泛起了齐集式大发作。

交通运输部宣布的数据表现，制止11月6日，世界ETC用户数目已到达刊行总方针的84.01%，这意味着ETC市场已靠近饱和。

政策盈利期即将竣事，ETC增量市场逐渐消散殆尽，相干装备厂商将何去何从？

业绩齐集大发作背后

ETC并不是一个新事物，2010年起ETC就已试点推广，2014年3月7日，交通运输手下发《关于开展世界高速公路电子不断车收费联网事变的关照》，正式启动世界高速公路ETC联网事变，要求到2015年9月尾根基实现世界ETC联网，主线收费站ETC包围率到达100%，世界ETC用户数目到达2000万户。因此，2015年，ETC市场开始了第一轮的快速增添。

而陪伴世界联网竣事，2016年ETC行业热度开始降落，相干装备企业业绩大幅下滑。以金溢科技(002869.SZ)为例，2015年该公司业绩大涨，2017年开始一起下滑。

交通运输部宣布的《加速推进高速公路电子不断车快捷收费应用处究竟验方案》要求，到2019年12月尾，世界ETC用户数目打破1.8亿，高速公路收费站ETC全包围，高速公路不断车快捷收费率到达90%以上，全部人工收费车道支持移动付出等电子收费方法。受此政策影响，ETC装备企业本年业绩大涨。

数据表现，在20家ETC上市公司中，2019年前三季度归属母公司净利润高出1亿元的企业为10家，个中6家归属于母公司净利润在3亿元以上，仅南天信息(000948.SZ)吃亏。金溢科技本年前三季度归母净利润为3.9亿元，而客岁同期吃亏了246.3万元。与此同时，ETC公司股价飞速上涨，金溢科技、万集科技(300552.SZ)等公司高管伺机减持。

由此可见，ETC行业的升沉，与政策痛痒相干。然而，数据表现，制止11月6日，世界ETC用户累计到达16033.58万，完成刊行总方针的84.01%。ETC政策盈利面对分食殆尽，探求新的出路成为了相干企业必需思索的题目。

ETC的增量市场几许

“ETC市场分为存量市场和增量市场。对付现有效户，ETC装备寿命一样平常为3到5年，同时也存在行使和更新维护的题目。跟着包围率趋于90%，市场的成长会趋于迟钝。”北京交通大学经济打点学院副传授李红昌对记者暗示，每年新车市场或许有3000万辆，新车用户会缔造部门增量。

装备组件方面，ETC装备首要由RSU(路测单位)和OBU(车载单位)构成。RSU首要指安装在车道节制体系前端，施展信息收罗浸染的专用装备，安装在高速公路收支口处。OBU则是指安装在用户车辆上作为记录车辆通行信息的车载装备，是一种具有智能卡接口的电子标签。

国务院办公厅印发的《深化收费公路制度改良打消高速公路省界收费站实验方案》划定，从2020年7月1日起，新申请核准的车型应在选装设置中增进ETC车载装置。国信证券以为，这意味着来岁7月开始，OBU也将进入前装选配，将敦促OBU需求一连增添。

记者相识到，今朝汽车厂商正在加快推进新批次车辆设置ETC装备的事变。“ETC也许已经包罗在车价里，也有也许是汽车企业包袱，来岁下半年许多车型应该就有ETC设置了。”华创证券说明师李磊对记者暗示。

“2020年，市场需求估量仍将保持较大局限，在本年新增一个亿ETC用户的基本上，来岁仍有不少存量汽车必要安装OBU，加上新增汽车数目，来岁OBU的市场需求仍可期；RSU方面，跟着OBU的遍及，ETC车道数目必要大幅增进，现有人工车道将大部门改革为ETC车道或殽杂车道，对RSU的需求来岁仍保持较大的局限。”深圳市金溢科技股份有限公司首席技能官何宁暗示。

据华泰证券测算，2018~2020年ETC产物新增市场局限别离为12.89亿、87.58亿、67.52亿元。

企业亟待机关新营业

金溢科技方面以为，短期内ETC市场名堂不会产生大的变换。跟着政策盈利期竣事，金溢科技将从ETC向伶俐公路、车路协同、都市伶俐停车、都市交通打点等偏向延长，拓宽都市交通、车联网的应用场景等新营业来探求增添点。

除了金溢科技外，今朝多家ETC企业都已开始加速机关新营业。好比在传统OBU的基本上，整合高清行车记录、4G全网通长途通讯、GPS高精度定位以及语音交互等形成行使频率高的智能车载终端，ETC装备企业通过整合多个成果来晋升ETC装备的产物溢价，从而晋升红利手段。但从行使场景上来看，成长也并不轻易。“相同于在伶俐停车上做文章，但在应用场景上，今朝也较量有限，属于低级阶段。”李红昌暗示。

国信证券说明以为，在ETC快速遍及的配景下，ETC付出的应用场景有望向停车场、路内停车、加油站、汽车美容等汽车斲丧场景延长，仅停车场场景市场空间就已高出200亿元。

“接下来，这些企业会经验一段较为坚苦时期。巅峰后会泛起降落，随后泛起相对不变的市场，但局限和利润都不会像此刻这样大了。”李红昌对记者暗示，今朝企业红利首要靠装备贩卖、安装和维护。接下来，市场将由数目扩张主导型向处事增值偏向转型。增值处事包罗ETC体系的更新维护以及基于ETC数据所发生的相干营业。从生命周期来看，尚有必然的市场。往后通过ETC响应资金的流转尚有必然增值空间，而前期在推广ETC营业时可否赚到钱也是一个题目。

话语权在谁手里

从行业竞争方面来看，当前ETC市场齐集度很高，这险些没有给新生者留下保留空间，也使ETC小企业保留面对着极大的挑衅。ETC行业实施产物天资准入制，企业的产物只有通过交通部交通工程监理检测中心检测后，才气介入各省市高速公路ETC建树的招投标，因此行业存在必然的进入壁垒。

制止2019年3月尾，海内OBU产物通过检测并在检测有用期内的企业有21家，RSU产物通过检测并在检测有用期内的企业有16家。

果真数据表现，金溢科技、万集科技和华铭智能(300462.SZ)全资子公司聚利科技占ETC市场份额的80%阁下。个中，金溢科技市占率达30%以上。

（编辑：河北网）

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