长城自研天下首款9DCT、2.0T全新动员机年内投产

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日前，我们于收集渠道获悉，长城旗下的4N20动员机下半年即将量产，并推向市场，同时还会推出天下首款9速湿式双聚散变速器。

作为长城最新一代的动力总成，该款全新2.0T动员机与9DCT湿式双聚散自动变速器，将会应用于即将上市的全新哈弗H6以及哈弗大狗、WEY品牌等车型。

同时，作为汽车零部件供给商，长城还会将其共享给其余主机厂商。

据长城官方先容，这款全新的4N20动员机，排量为2.0L，直列4缸，回收涡轮增压进气方法，拥有350bar高压中置喷油器及高能焚烧线圈等技能，压缩比为12:1。

最大功率为180kW（244Ps），峰值扭矩385N·m（1750-4000rpm）。动员机热服从为38.3%，为国际领先程度。

而其自研的天下首款9档湿式双聚散自动变速器，共有9个提高档和1个倒档，重量为78.5kg，双聚散模块为湿式多片式，散热机能更佳。遭受的扭矩容量为200-400N·m，机能同样为国际领先程度。

同时它回收了内置集成式TCU、窄齿宽和薄型同步器计划、双泵体系以及自主计划的DCM、HCM等技能，综合服从晋升了3.5%，重量低落约10%，搭载长度也收缩约10%。

另外，长城尚有9速湿式三聚散混动变速器的选项提供应旗下产物，通过集成电念头，并插手一套聚散器，来实现动员机、纯电动和混动模式的切换。

因此，该变速器的混动模式是“三聚散器+电机”组合，可以或许为搭载的混动车型，带来更好的动力相应与油耗程度。

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（编辑：河北网）

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