华为向富临精工采购新能源车载配件

之前曾有媒体报道称，华为向富临精工采购新能源车载减速器及相干零部件，随后这件事令外界发生诸多遐想：华为是否要造整车？

对此，华为品牌部相干人士回应称，公司没有造整车的打算，今朝暂不清晰通告中涉及到的零部件的采购用途，内部正在核实信息。另一位知恋人士说明称，相助应该仅限于新能源车三电规模，不涉及整车。

究竟上，之前已经有相同的回应，华为也多次重申，他们不会直接造车，可是会操作自身的技能，来保住汽车厂商一路协力打造“5G汽车”。

本月初华为官方公布，克日联袂首批18家车企正式宣布创立“5G汽车生态圈”，加快5G技能在汽车财富的商用历程，配合打造斲丧者感知的5G汽车。

据悉，这18家车企别离为：一汽团体(一汽红旗、一汽奔驰、一汽解放)、长安汽车、春风团体（春风乘用车、春风小康）、上汽团体(上汽乘用车、上汽通用五菱)、广汽团体（广汽新能源）、北汽团体（北汽新能源）、比亚迪、长城汽车、奇瑞控股、江淮汽车、宇通（客车）、赛力斯、南京依维柯、T3出行等首批18家车企（排名不分先后）。

华为暗示，5G汽车已经成为汽车财富成长的计谋制高点和创新热门，5G技能的高速度、低时延和高靠得住将给智能网联、智能交通、自动驾驶等场景打开全新的想象空间。斲丧者可以或许感知的全新驾驶体验、娱乐体验，以及人、车、家全场景体验是将来5G汽车的创新重点，是浩瀚车企和华为配合发力的偏向。

据相识，自2019年4月宣布环球首款5G车载模组MH5000以来，华为已经向生态圈搭档与浩瀚车企提供了5G车载模组MH5000、5G车载终端T-Box平台等产物和技能，支撑5G汽车以及5G+C-V2X智能网联的应用创新。

（编辑：河北网）

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