网传虎门大桥吊索断裂、主缆腐化 运营公司：这是早年的资料

5月10日开始，网上开始猖獗撒播所谓的“虎门大桥最新环境”，称虎门大桥发抖变乱并非由于配置水马，而是吊索、主缆出了题目，好比上游侧38号吊索钢丝绳断裂，产生于钢箱梁内侧锚头处，旧索从内面产生锈蚀，主缆开缆搜查发明中跨跨中位置四面顶、底面腐化严峻。

同时尚有多张照片传出，声称是检测陈诉和虎门大桥38号吊索腐化破坏现场实拍。

对此，大桥运营公司广东虎门大桥有限公司事恋职员5月11日回应称，这些是早年的资料，“不是本年的”，但何时规复通行还在守候上级关照。

其它，网传照片已被证实拍摄时刻是2019年。

资料表现，虎门大桥在2019年有过两次维修，个中3月初对悬索桥钢箱梁举办了检测、维修，8月份长时刻超负荷运营导致的6处桥梁段病害举办了维护。

广东虎门大桥有限公司副总工程师张鑫敏此前在接管媒体采访时暗示，虎门大桥的养护一向正常运行，乃至高于国度划定养护尺度，增高了检测频率，“国度要求三年一次，我们进步到了一年一次”。

其它，中国交传递官方微博@交通宣布 本日上午也宣布动静称，据专家说明，水马是虎门大桥涡振的诱因，大桥布局安详，相干抑振法子正在研究实验中。

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（编辑：河北网）

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