乘联会：特斯拉3月中国汽车销量为10160辆

克日，乘联会宣布的数据表现，特斯拉3月在中国汽车销量为10160辆。

中国车市仍将好于欧洲

数据表现，3月第1周(1-8日)的乘用车市场零售示意较强，第1周日均零售1.67万辆，同比增速降落50%。第2周(9-15日)的乘用车市场零售回升相对安稳，日均零售2.17万辆，同比增速降落44%。第3周(16-22日)的乘用车市场零售回升相对安稳，日均零售2.58万辆，同比增速降落40%。第4周(23-31日)的乘用车市场零售回升相对较快，日均零售5.39万辆，同比增速降落24%。

乘联会指出，本年2月的最后一周零售同比降落61%，3月第1周的同比降落50%，第2周降落44%，第3周降落40%，最后一周加快回暖，浮现车市零售已经是从疫情影响下安稳改进。

从规复进度看，需求发作增添的征象不突出，今朝的逐周快速晋升的销量同比示意照旧安稳。尽量当局拟出台车市刺激政策，但部门都市政策现实落地见效估量要到4月份，并且政策启动初期结果一样平常不是很突出，而比及政策退出前的末班车结果才明明。

固然部门都市已经勉励规复正常秩序，但因为斲丧者购车信念在3月尾内很难回归正常，加之门生根基没开学，购车需求短期内难以强力发作。乘联会指出，因为3月份绝大部门厂家开始规复查核和嘉奖，因此月末增强进货的频率相对会慢慢规复正常。

3月1至4周的批发到达日均2.82万辆，但零售到达3.07万辆，批发与零售的差距较大。固然零售回暖没有超预期，但对该当期零售的库存好像照旧不低，让经销商进货信念不敷。加之一些湖北企业仍未有用规复出产，局部缺货题目也有所浮现。

乘联会称，行业说明师和金融评级机构暗示，因为工场和经销市肆因冠状病毒危急而封锁，本年欧洲汽车销量最多或下滑20%。这意味着丧失2.5个月的销量，假如半年内疫情竣事，则均匀每个月的销量丧失是40%，这样长时刻的销量丧失预计会带来庞大的赋闲压力，经销商和出产工人都遭遇下岗的风险。

今朝看中国车市的探底乐成，2月春节后的市场低迷期不行怕，其销量现实丧失较小。跟着3月的快速规复，4月的进一步修复，预计4月尾的车市周度销量就将靠近汗青同期正常程度。假如刺激斲丧政策收效，5月的疫情影响根基消除，疫情对中国车市的直接攻击影响好于欧洲。

特斯拉上海工场维持年产15万辆方针稳固

特斯拉对外事宜副总裁陶琳先容称，今朝特斯拉上海超等工场正开足马力出产，将加快实现2020年产15万辆的方针。今朝上海工场是特斯拉环球独一仍在运营的工场。该工场于本年2月10日复工，除了出产Model 3车型外，本年1月，该工场还启动了Model Y的出产项目。本年第一季度，特斯拉在环球出产了高出10万辆电动车。

作为经济的重要支柱行业，上海出力保障整车企业要害零部件、无库存零部件的企业优先复工复产。但因为特斯拉仍有包罗电动马达、电芯等在内的要害零部件依靠入口，业内越发存眷特斯拉可否成立起配套的物流系统抵制疫情攻击。

特斯拉日前公布了全员降薪打算，高管最多降薪30%，另外，特斯拉还估量美国工场将封锁至5月4日。说明师担忧疫情对环球斲丧信念的冲击也许影响车市的需求。因此特斯拉即便可以或许维持年产15万辆的预估，但需求端是否能跟上今朝仍有不确定性。

（编辑：河北网）

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