2019年汽趁魅召回量达680万辆 同比下滑45.67%

据相干统计数据表现，2019年国度市场监视打点总局共宣布汽趁魅召回通告近170个，召回总量到达680万辆，同比下滑45.67%。

这也是自2016年汽趁魅召回总量高出1000万辆并一度飙升至2000万辆之后，初次降至1000万辆以下。

『2019年海内汽趁魅召回量降落45.67%』

在浩瀚召回案例傍边，德系品牌的召回量高出330万辆，占召回总量的48.5%，靠近一半程度；日系品牌召回量靠近140万辆，占召回总量的20%阁下。也就是说，德/日两系品牌召回量已经占到了召回总量的七成阁下。

在召回缘故起因方面，高田气囊、减振器、动员机、燃油体系、电器装备以及制动体系妨碍成为召回高发区，召回量高出600万辆，在召回总量傍边占比靠近90%，个中高田气囊导致召回的占比到达20%阁下。另外，值得留意的是，因为各大车企电气化历程不绝推进，新能源汽车的召回量增势明显，2019年，新能源汽趁魅召回辆高出3.3万辆，占召回总量的0.5%。

『高田气囊题目仍具较大粉碎力』

现实上，跟着海内斲丧者汽车斲丧理念的不绝成熟，终端用户对付汽趁魅召回已经习觉得常，而在产生争议时，终端用户的维权意识也在不绝晋升。据此前中国斲丧者协会宣布的数据表现，2019年世界消协组织共受理斲丧者投诉高出82万件，同比增添7.76%，个中汽车及零部件投诉高出3.4万件，在投诉品类傍边排名第一位。

（编辑：河北网）

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