奥迪AI系列观念车再添新成员：自动驾驶电动汽车AI:ME

1月7日动静，据外媒报道，假如没有一款吸引人眼球的自动驾驶观念车呈此刻拉斯维加斯大道上，那么斲丧电子展(CES)就不算不上是斲丧电子展，本年则轮到了奥迪。这家汽车公司带来一款被叫做AI:ME的自动驾驶电动观念汽车。这款号称“第三糊口空间”的自动驾驶电动掀背汽车不只是将来汽车的雏形，同时也是人们不再必要专注于驾驶时也许能在汽车内做的工作。

奥迪智能

奥迪的愿景是打造“有同理心的汽车”，它将能相识用户的偏好并跟着时刻的推移凭直觉对他们也许的需求和欲望做出判定。继AI:CON、AI:RACE以及最近的AI:TRAIL之后，AI:ME也插手到了奥迪的AI系列观念车中，其事项时了这家汽车制造商所指的奥迪智能。

从最根下层面来说，这也许意味着要相识驾驶者也许喜好的温度、照明和常用蹊径。除此之外，自动驾驶和本性化的团结可以使每一种方法都变得越发有用。AI:ME还会主动提议驾驶者在本身最喜好的餐厅点餐，由于此时他不必再把留意力放在路上，反之可以在宽屏的仪表盘上选择食品。

该表现屏是奥迪陈设的浩瀚差异的交互选项之一。这个OLED面板回收了加强实际(AR)技能，其将旅馆和餐馆等信息叠加在外部亮点之上。因为是通过眼球追踪节制，以是这意味着车里的人可以盯着菜单作出选择。

与此同时，VR护目镜则提供了跟完全差异于外界情形的乘坐体验。就像奥迪展示的Holoride系同一样，它可以将一些场景及时映射到实体车的行为中，这样驾驶的感受不会跟在VR中看到的内容发生不和谐。

AI:ME - 为将来而计划，为都市而量身定做

固然观念车每每体积复杂，但奥迪的AI:ME却是其它一个极度。这家汽车制造商选择了矮胖的掀背车体型。据悉，这款观念车只有14英尺长、6英尺宽，其专注于的是汽车的可操控性和便利的都市情形。内部则最大限度地将车轮推到最远的角落，这使得轴距到达了9英尺多。

前排座位绝对是搭客最想坐的处所，这个受经典躺椅的开导的座位可觉得乘坐提供相等大的舒服空间。后排座椅则环绕着客舱后部的外形呈弯曲状，其可容纳两名搭客。在计划进程中，奥迪计划师们选择了木柴等自然原料以及在车顶回收了粘稠的家居计划气魄威风凛凛从而以强化“宾至如归”的美感。

虽然，这仍然是一款观念车，以是必必要融入一些实际汽车不大也许会用到的元素，好比轮子的尺寸高达23英寸、行使变色LED和微矩阵投影仪向AI:ME周围的人和车发出告诫符号和信息，或是当车辆进入四级自主驾驶模式时，车内的偏向盘和踏板可以自动缩回。

对付奥迪量产车来说，必要更为适中的智能成果

跟任何观念车一样，奥迪没有给出任何有关AI:ME的时刻表，但看起来应该不会很快。

将来，人们将会通过更多地去依靠技能来消除当代汽车全部权中的一些传统痛点。譬喻，从2020年中期开始，奥迪将同步从汽车到云端的小我私人驾驶员资料。这些设置文件已经可以存储多达400种差异的参数--从座位怎样调解到频仍前去的目标地--通过云同步，它们将能装载到驾驶员行使的任何车辆上。

与此同时，要害也在于进级--可能更精确地说，是改换。奥迪打算行使myAudi智妙手机应用和蓝牙技能来让其汽车可以或许长途辨认出驾驶者，这样驾驶者无需携带钥匙也能解锁车门。

（编辑：河北网）

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