[图]对标特斯拉Model Y：福特野马Mach-E震撼登场

而本次推出的福特野马Mach-E就是出自该团队之手，这家汽车厂商暗示其机能媲美保时捷Macan，可以说是crossover SUV市场险些找不到竞争敌手。

外面计划

2021年款福特野马Mach-E毋庸置疑地融入了福特野马家属的气魄威风凛凛。福特暗示野马Mach-E的每个角度、曲线、折痕和造型线都是颠末全心打磨的，可以凶猛感觉到野马家属的气魄威风凛凛。

野马Mach-E拥有了很是长的引擎盖，这有助于延迟仪表盘到车轴的间隔，前后LED大灯也相沿了认识的三斜线灯串。绝不稀疏，它比野马双门轿跑车高，可是福特对车顶线回收了一些视觉诱骗本领，以使SUV更具两门式的拱形。

从侧面看，您的眼睛起首会看到较低的身材颜色的车顶线。它从倾斜的挡风玻璃上擦过，然后滑到掀背车后部。不外尚有第二个已经被涂黑的天窗，因此肉眼并不会当即看到它。

同样，当您细心调查引擎盖时，它的升沉高度惊人。不外这只是计划师的计划，由于其下方没有粗笨的汽油动员机。福特野马Mach-E固然定位为SUV，可是它的底盘离地高度为5.7英寸，和传统的野马汽车沟通，因此不得当在泥泞的沙土可能河道情形下驾驶。

车型、设置和订价

福特打算为野马Mach-E提供五种设置，可是并非全部设置都是第一时刻开放购置。它们的样式，装备，机能和续航里程会有所差异。最早到货的是Mustang Mach-E Premium和The First Edition版本，两者都将会在2020年年底前上架贩卖。它们的价值别离为50,600美元和59,900美元，另外尚有7500美元的电动车联邦税费减免。

接下来是Mustang Mach-E Select, the California Route 1，最后是GT Performance Edition。五种版本的野马Mach-E都提供AWD（全时四轮驱动）和RWD（后轮驱动）版本，另外在电池方面可以选择Standard Range可能Extended Range版本。

这五个版本首要是续航里程的差别，入门款续航里程为210英里，而顶配版本续航里程为300英里，0-60英里加快只必要3秒。每台Mustang Mach-E都将标配福特Co-Pilot360 Assist 2.0，具有自顺应巡航节制，车道居中和速率符号辨认成果。

不外，这家汽车制造商打算启动免提巡航节制体系。这将行使安装在转向柱上的留意力传感器，就像我们看到的凯迪拉克Super Cruise一样，而且可以或许在高速公路上驾驶汽车，在车道上行驶而无需驾驶员触摸偏向盘。

尽量汽车上已经设备了响应的硬件（包罗激光雷达，雷达，摄像头，超声波等），但自动驾驶成果并不会在发售当天上线。。福特打算推出软件更新以实现手动操纵，可是还没偶然刻表。

内饰

内饰这部门每每更方向主观的，不外外媒SlashGear的编辑以为野马Mach-E的座舱是福特声势中最好的。内部计划简捷，没有太过计划的不须要内容，其内饰材质也很是低调。

福特野马Mach-E的内饰停止行使了动物毛皮，座椅，仪表板和门饰是人造皮革，而且在健壮的Mustang Mach-E GT行为座椅上有超细纤维绒面革。装饰性较高的汽车回收真正的铝制原料，尽量与汽车制造商的其他车型共享一些开关装置（譬喻车窗节制装置），但在大大都环境下，它们的感受都是健壮而优质的。

福特野马Mach-E回收了行为偏向盘，其一根辐条上有巡航节制按钮，而另一根辐条上有媒体节制按钮。仪表盘是一块10.2英寸的超大屏幕，表现速率，电池电量和剩余电量等信息。

仪表盘会按照当前的驾驶模式而回收差异的颜色，并且每种驾驶模式的动画结果都是差异的。譬喻启用Whisper模式之后，在经济开车下会回收玄色配景和紫色配色。

中控台是15.5英寸的纵向SYNC 4触摸屏，并配有物理旋钮以调理音量。在这里，您可以在两种驾驶模式之间举办选择，并处理赏罚全部Mustang Mach-E的配置。中控台上的旋钮可在驱动，倒车，驻车和“L”（添加更强劲的制动）之间切换。

整个汽车内部空间很大，即时身高在6英尺以上的人坐进来也不会磕到车顶。全长玻璃屋顶是一种选择。它没有打开，可是看起来很棒，并为这种宽敞的感受孝顺了0.2英寸。请留意，三个大人也许会在后排长凳上感想狭隘。

后排长凳以六四分隔，可以向下折叠，可以或许扩大29立方米；后备箱空间为59.6立方英尺。另外在引擎盖下方尚有一个4.8立方米的储物箱。

SYNC 4

11月1日，福特汽车于美国宣布了新一代车载互联娱乐体系——SYNC 4。同时，福特汽车公布从2020年起，将在美国为大部门全新车型配备先辈的整车空中软件进级（OTA）技能。通过创新的智能科技，福特将为斲丧者带来更易用、更智能、更轻松的车载互联新体验。

支持Carplay和Android Auto的手机无线互联 ：SYNC 4体系初次实现车机与智妙手机的无线互联，支持苹果 CarPlay和Android Auto。通过SYNC AppLink成果，Waze、Ford + Alexa等应用也可以与车机无线毗连，而且可以直接在智妙手机上对各类车辆成果（如灯光、空调、收音机等）举办节制。团结车内的手机无线充电板，让你彻底挣脱缭乱的数据毗连线。

人道化的全新界面交互计划： SYNC 4 可适配介于8英寸至15.5英寸之间的高清触屏，全新计划的界面交互计划，将为斲丧者带来越发智能便捷的交互体验。新增的多使命表现成果将屏幕分成大、小两块地区，将按需表现差异成果，镌汰驾驶者的切换操纵频率，使SYNC 4越发易用，停止在驾驶进程平分手留意力，保障行车安详。同时，屏幕下方会自动表现最近常用成果以及最喜好行使的成果，大大进步易用性，进一步晋升人道化交互体验。

数据及时更新的无缝毗连云平台 ：SYNC 4将标配云平台毗连成果，云端大数据将与SYNC 4强盛的计较手段团结。通过与云端数据毗连，导航成果可以及时更新当前路况；同时，基于云的语音处理赏罚成果将使SYNC 4越发智能地领略语音语义，团结大数据为驾驶者提供公道提议——好比，当车主扣问“帮我找一下四面最棒的泰国餐厅”，SYNC 4体系会快速表现保举餐厅。同时，SYNC 4还保存当地数据处理赏罚手段，纵然在信号较差的偏远地域，依然可以保障流通智能的行使体验。另外，SYNC 4能不绝进修驾驶者的偏好，并基于行使风俗来提供提议，好比，依据你的导航风俗提供目标地保举，乃至可以主动推送你常常通话的接洽人。

全新的数字车主手册：SYNC 4初次搭载了全新的数字车主手册，支持直接搜刮数据库，斲丧者无需翻阅数十页内容，就可以越发轻易地查找到车辆成果的具体信息。还可以通过附带的视频进修相干成果，更好更敏捷地相识产物特征。

本性化的娱乐体验：SYNC 4搭载的车内音频娱乐平台SiriusXM with 360L将为驾驶者提供富厚的娱乐资源。同时，SYNC 4还可以按照用户偏好，越发针对性地为斲丧者保举本性化内容。

充电和基本办法

福特研究发明，斲丧者对纯电动汽车的最大忧虑（62%）是不以为纯电动汽车可以或许举办远程观光。福特并没有成立本身的Supercharger式收集，但它正在全力更好地将差异的民众充电站之间的点毗连起来。

这就是所谓的FordPass充电收集，它将在美国的12,500个充电站中启动35,000多个充电插头。非凡的是，福特汽车理睬从全部网内充电器中举办单点付款。因此，假如您进入Electrify America站并插入电源，则无需配置单独的帐户。

全部版本的野马Mach-E都将支持直流快速充电，也许会使电动车在38分钟内从10％晋升到80％。The Select版本支持110 kW的直流快速充电，Premium，First Edition，California Route 1和GT则将支持高达150 kW的快充。

虽然大部门充电都是在家里完成的。野马Mach-E附有110 / 240V移动充电器，从110V插座每小时可增进约3英里的范畴，而在240V插座上则可增进22英里的范畴。将提供一个可选的Ford Connected充电站，通过经销商和Amazon Home Services举办安装；假如您的接线到达48安培的尺度，则暗示每小时也许增进32英里。

本文素材来自互联网

（编辑：河北网）

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