知名作家六六炮轰滴滴是混混企业：加价无穷制

　　滴滴收购优步之后，易到逢财务危急，这样一来，平凡布衣可以或许打到的网约车只有滴滴这一家了，虽然滴滴也在此时做出了不小的调价流动。最近，知名作家六六在微博上职责滴滴加价不控制，以为滴滴是一家混混企业，早晚不得民气，自找苦吃。

　　全文如下：

　　早上伴侣圈里有人发图发文，一段20公里阁下的叫车，上浮1.5倍车资，估价163元，她觉得本身目眩了。这种盲眼价值最近常常呈现，专车载我去陆家嘴，我从家走已往也就4.5公里，收费40。

　　伴侣从外洋返来，没有微信，在中国陌头基础打不到车，同样环境尚有老人小孩。你哪怕有微信，可以叫滴滴——下雨天加价、上放工岑岭加价、近路加价、四面打车人多加价、它不加价的时辰，根基是你基础不必要车的时辰。

　　听说滴滴此刻估值500亿美金，我一听这动静毛骨悚然，此刻滴滴要脱手，预计连50亿都没有接盘侠吧?这多出的450亿美元，是规划13亿人民一人给二百五把持税吗?

　　一种创新的认定应成立在是否切合“有人受益，无人受损 ” 原则上。一样所谓创新呈现，酿成大家受损，只有公司受益，那不是把持是什么?我风俗于上车就扣问司机，你是否由于行使扬招软件而受益?出租车司机答，收入锐减。专车司机答，车补打消，平台还要收20%的抽成，又不交社保，车辆本钱照旧本身的。早年滴滴呈现许多招车群众喜大普奔，意思是再不受出租车鸟气，时不时尚有疾驰惊喜。此刻惊喜酿成惊吓，本身开门欢迎的平台，咬着牙也要用下去。

　　已往因有当局禁锢，出租车不行拒载，这切合公正原则，此刻倒好，旅程不满足就不接单，任你周围100辆车打着空车牌子，就是不断。专车可所以都市交通的增补，但出租车是民众出行的一部门吧?出租车也挑三拣四。滴滴作为企业，没有包袱当何企业责任，倒是给黎民招来各类添堵以满意各国成本的满足，这是什么举动啊?

　　两年前，老板吕超对程维、柳青推许备至，要求我写一个柳青的传奇影戏，好在我略等两年。时刻是检验统统的良药，一个通过重复玩弄金融本领聚敛各阶级的企业或企业家，我若赞美了，不是我写作生活的污点?我的屁股终于坐到成本家何处了?

　　上一周背着大包打车回家，因只有3.8公里，无车接单。深夜的陌头，孤独无援，咬牙顿脚扫了一辆小黄车上路，骑20多分钟抵家，熬炼又省钱。

　　我一向不大白满大街咋突然跑出来这么多赤橙黄绿青蓝紫的自行车，此刻大白了，滴滴作死的功效。

（编辑：河北网）

【声明】本站内容均来自网络，其相关言论仅代表作者个人观点，不代表本站立场。若无意侵犯到您的权利，请及时与联系站长删除相关内容!