山雨欲来：ofo眼前的“尴尬局”

无论收购照旧托管，滴滴与小蓝单车的相助，城市让ofo显得很忧伤。

文丨范特西 编辑 | 秦言

来历丨懂懂条记(ID：dongdong_note)

最近一段时刻，吃瓜群众然则为ofo操了不少心，“大股东撤梯子啦”、“滴滴重新积极别辟派别不care你啦”……群众的担忧不无原理，而此时最闹心的应该就是ofo本身。

然而，这些都还不是最令人担忧的。懂懂条记接到共享单车行业内人士爆料称，ofo内部正遭遇人事危急。“滴滴不只从ofo撤出了一众高管，更严峻的是在后退时还趁便带走了多位ofo的焦点员工，用以组建本身的共享单车团队。”

也就是说，ofo在遭遇与投资人的“宫斗”、新融资无法到位、贸易模式遭质疑等陆续串外部攻击之后，内部很也许又发作了人才流失危急。假如然像爆料人所说，这对付ofo来说无疑是内忧外祸、腹背受敌。

本来，共享单车行业在经验了一年半时刻的市场争夺战之后，ofo占有了融资数额庞大，烧钱速率快，市场铺面广的上风，可遗憾的是ofo并未占有绝对领先上风。

并且，今朝共享单趁魅战局又产生了新的变革，哈罗单车抓住机遇敏捷攀升到行业第三，且与ofo的差距越来越近。其它最让外界存眷的与摩拜归并一事，也由于多种缘故起因没有成行。ofo反而由于滴滴拿下小蓝单车一事，激发外界诸多揣摩……

看到这些环境，懂懂条记溘然想用一句诗来形容：山雨欲来风满楼。

求助的内部危急

关于ofo所蒙受的外部压力，懂懂条记在文章开篇已经简朴讲了一下，这里就不做赘述。但要夸大的是，ofo内部所面对的题目，着实才是行业竞争的要害。

就像古语所说的“内修外攘”，治国必要对内整治对外抵制。而这话放在当今社会也同样具有浸染，尤其是对瞬息万变的互联网行业。然而，ofo这一年多的时刻，好像老是将更多的精神放在了“外攘”，而很少顾及到“内修”。

究竟上，我们可以或许看到ofo在行业竞争中不平输的那股子劲儿，老是想要盖过别家一头，尤其是与摩拜的较劲中更是云云。有动静称，ofo会针对差异的竞争敌手拟定差异的应对计策，个中会涉及到详细的市场投放、用户数据以及大事宣传等等。

从这一点上来看，ofo内部打点层对企业成长的重点并不十理解晰。然而，在拿融资争体面这些事上，ofo的打点层也是精心极力。着实，互联网行业内关于企业给融资额注水这种做法都是讳莫如深，可一旦被发明，就是一件异常跌份儿的事。

众所周知，ofo和摩拜在融资次数和金额上都做到了“前无昔人”，都在不敷两年的时刻里拿到了十亿美元以上的融资。就比如摩拜和ofo的E轮融资吧，懂懂条记不禁懊匚啪服它们两者的吸金手段。

风趣的是，新浪科技在一篇报道中写到，一位ofo内部人士透露 2017 年 6 月 16 日摩拜公布了创行业记载的 6 亿美元E轮融资，而ofo在 7 月也拿到了 6 亿美元的融资，但不蒸馒头争口吻，ofo对外宣传的是拿到了 7 亿美元。就这样，ofo顺遂摘到了行业最高融资记录的“桂冠”。

此前一位ofo的上游供给商汇报懂懂条记，ofo内部多个重要岗亭都是 90 后主掌，由于公司成长太快，内部没有严酷的流程。这位供给商暗示，他在与ofo相助的进程中感受很不类型，直到其后滴滴的几位高管进驻，ofo内部明明类型起来。但在滴滴高管撤出之后，又有些紊乱了。

由此可见，ofo内部很也许存在必然的题目。现在，再次有人爆料称滴滴从ofo挖走了 40 多人的团队。而这些人正是经验过共享单车行业从鼓起到发作一系列重要节点的要害参加者，滴滴意在通过这些人来加快本身的共享单车营业机关。

此前，外界就传出滴滴已经在研发自有品牌的共享单车，以及可以接入多家共享单车企业的出行平台。有业内人士以为，滴滴出来单独做共享单车，声名已经大抵摸清了单车市场的底，也对ofo的内部打点和贸易模式远景有了根基的判定。

“背景”或已变敌手

现在，ofo很也许已经无暇顾及内部的题目，而是为两大隐藏敌手头疼：一是拿了小蓝托管权限同时也在自研的滴滴，二是获得阿里更大资源支持的哈罗。

ofo与滴滴的恩仇，可以说是从滴滴向ofo内部调派高管就开始了，这种权力的争夺天然是火药味十足的。据懂懂条记相识，ofo与摩拜简直接头过归并事件，但因为滴滴系和ofo系没能就归并后的话语权题目告竣同等，归并会谈没法继承。其后，在屡次重大变乱的决定题目上，滴滴系与ofo系仍存意见分歧，最终导致了二者的“分道扬镳”。

面临ofo的硬气，懂懂条记不知该为其喝采，照旧该为其忧虑。由于面临共享单车庞大市场局限的勾引，又垂涎大出行全面机关的滴滴，势必不会放弃共享单车。

懂懂条记在上周的一篇文章《共享单车"局中局"：谁才是你的仇人》中已经提到，滴滴在与小蓝谈收购事件以及本身做共享单车一事。而本周，滴滴与小蓝的相助就获得实锤。

懂懂条记以为，小蓝单车托管给滴滴，对付后者进入共享单车市场是一个捷径。众所周知，小蓝早已在世界多个重要的都市投放了近百万辆单车，个中就包罗禁锢加倍严酷的北上广深。滴滴接办后，天然可以得到小蓝在这些都市的运营资格以及既有的市场局限，起步会更快。

日前，滴滴已经公布将于近期推出共享单车平台，接入包罗ofo、小蓝以及即将上线的自有品牌等。不只云云，新京报报道称，滴滴已在杭州创立了代号为“黑马”的奇迹部，主攻共享电单车和电动汽车。然而，这间隔ofo传出做共享汽车刚 1 周时刻。

错综伟大的幻化，让投资人与企业之间从搭档酿成了仇人，滴滴已然成了ofo将来的又一个竞争敌手。然而，ofo抱负中的“白衣骑士”，很也许也会扬鞭而去。

懂懂条记此条件到了ofo的 10 亿美元最新融资，随后坊间就有动静传出此轮融资是由阿里主导的。然而，阿里和ofo都没有果真回应，这就让传言变得越发空中楼阁。

（编辑：河北网）

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