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“别了,货运村”

发布时间:2018-01-28 06:25:20 所属栏目:创业 来源:i黑马
导读:当提到北京后厂村因重庆货运司机聚积被外界称为货运村时,房东语气当即严重起来:“什么货运村?就是租房。这儿照旧我们的村落。” 作者|王亚奇、王妍 编辑|刘建强 这个冬天,一场大火让北京生齿整理进入飞腾。无津贴、无安放。几周之内,新建村、泥营村、
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“别了,货运村”

当提到北京后厂村因重庆货运司机聚积被外界称为货运村时,房东语气当即严重起来:“什么货运村?就是租房。这儿照旧我们的村落。”

作者 | 王亚奇、王妍

编辑 | 刘建强

这个冬天,一场大火让北京生齿整理进入飞腾。无津贴、无安放。几周之内,新建村、泥营村、皮村、马连洼、后厂村等北首都中村的租客,及自如等互联网租房平台阻遏房的租住者,总计数万乃至更多,被强令迁居。

他们的到来和分开最终都被期间的喧哗沉没。创业家&i黑马这篇关于“货运村”的报道,算是献给他们的一份记录。

一万名货运司机

北五环边上的后厂村,一向因盘踞了浩瀚知名互联网公司名声在外。与这些公司动辄百亿、千亿市值的身份不相匹配的是,聚积了近万名重庆籍货运司机的北京“货运村”就隐匿个中。

在地理位置上,“货运村”与中关村软件园仅一起之隔,与北京知名的别墅区西山壹号院仅一墙之隔,但村内坑洼不服的街道和四处可见的棚屋、便宜小吃店不时提示过路者,这里与其周边完满是两个天下。

重庆人李书友来这里十多年了,此前跟着北京各地区拆迁,他还辗转过丰台、昌划一多个处所。他汇报创业家&i黑马,最近一次重庆籍货运司机集团搬入后厂村是在 5 年前,由于肖家河周边拆迁,他们以亲带亲、邻带邻的方法把家何在了后厂村。

“这儿是北京最大的货运村,我们重庆人此刻在后厂村的最多,便是是我们的搬迁总部。”嗣魅这句话时,李书友脸上闪过一丝自得。

后厂村吸引货运司机们的首要缘故起因是,房租自制,停车利便。

吴海就是 5 年前从肖家河搬进后厂村的。他在这里租了间十平米大的房子,每月 400 元,一家三口住。窄小的房间被一张大床,两个衣柜,一个放电视的小矮柜和一个小电暖器塞得满满当当,无意有人来串门,只能坐到床上。不外吴海很满足,由于已是恒久租户,这几年他的房租很少上涨。

和这儿的大部门重庆老乡一样,不出工时吴海喜好把车随意停放在村落里疏弃的安定上,离家近,进出利便。抢不到位置的时辰,他也会把车停在几公里外村委会为停止阶梯乱停车建筑的免费停车场里。

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(村内安定上停放的货车)

“司机师傅们偶然很不自觉,没人看着他们就会在路边任意停。”西北旺村村支书此前接管媒体采访时曾颇为头痛地暗示。吴海说,停车园地面底层都是土,上面是石子,一到下雨天地面打滑得锋利,把车开出来是个浩劫题。“没有几年履历,车都开不出来。开出来,你也不敢开进去了。”

尽量云云,后厂村还是最优选择——这里各式百般的互联网公司能为随着他们一路打拼的老婆提供一份保洁的事变。

李书友不苟言笑地汇报创业家&i黑马,北京的媳妇可养不起,他们那儿的人都喜好娶田园的媳妇,“醒目活儿”。李的老婆就在中关村软件园的一家互联网公司做保洁,不外至今他也没记着那家公司的名称,只对大抵的位置有印象,“楼底下有个建树银行”。

天天早上 9 点钟,李的老婆会准时呈此刻那家互联网公司,午时 11 点到 1 点则在旁边的餐馆做两个小时钟点工趁便办理午饭,下战书再回到该公司。 5 点放工后再赶往另一个餐馆做保洁,晚上 9 点抵家。货运司机的老婆们一般糊口大多云云。

“天天事变十多个小时,一个月下来也就 4000 块钱。”李书友有些心疼。他汇报创业家&i黑马,货运村的正餐是在晚上。不出活儿的时辰,汉子们的午餐老是选择“拼凑一下”,晚上他们会亲身掌勺,提前给家人炒两个麻辣味的家常菜,“我们彭水汉子广泛会做菜,也喜好做。”

“彭水军”的光辉期间

任何时刻进到后厂村,都像半只脚踏进了重庆。以彭水定名的剃头店、公厕,主营米粉、川菜的饭店,各家各户饭点儿飘出的麻辣香味,以及充斥着重庆方言的街道巷弄,时候提醒这里是重庆人的地皮。

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(以彭水定名的店肆)

作为后厂村为数不多的当地人,陈大爷说,此刻这里80%都是外地人,个中重庆彭水人占了绝大大都。

陈大爷世代栖身在后厂村, 90 年月开始,由于这里邻近西北旺农贸市场和不少搬迁公司,他和同亲的屋子就被延续租出去了。务农期间竣事,取而代之的是赚“瓦片儿钱”的好日子。不外与 2003 年因“胆儿小”赞成拆迁的后厂村村民对比,陈大爷百口不只错过了住进楼房的机遇,糊口情形也愈发差了。

这几年选择驻扎在后厂村的重庆彭水司机不绝增多,屋子数目因此急剧膨胀。村口的大队用地上,新的住所被搭建起来,隔成几十个不到 10 平米的小房子。村里,各式屋子屋顶加上彩钢棚酿成两层“小楼”,通过房子外侧的钢梯上下。

不外,这里栖身的大大都彭水货运司机并非你想象中的贫穷生齿。凭证李书友的说法,在北京货运买卖最好做的 2010 年— 2014 年,他和许多同亲每个月乃至能赚到5、 6 万元。

“我们一家人买了好几十万(保额)的贸易保险,我买了 25 万,给我媳妇和儿子各买了 10 多万。”李书友说。不久前他还花 20 多万给儿子买了辆本田,“全款买的”。

李书友和上文提到的吴海险些是最早一批到北京做货运的彭水人。李还记得 1994 年刚到北京的时辰,从火趁魅站出来,身上只有一条被子,两套衣服。离家时随身带着的 100 块钱,只剩下 12 块,他在苹果林子里吃住了三天。

90 年月的利康和四通,是北京最早的一批搬迁货运公司,也是大部门重庆人正式开始搬迁货运买卖的第一站。李书友在来京后的第四天找到了事变,去利康做搬迁小工,每次出工 6 块钱,每个月“使劲儿干”能赚 300 块。最让他兴奋的是,哪里有不少彭水老乡,并且由于公司管住,他再也不消睡苹果林了。

早期出来做货运买卖的彭水人遇上了行业盈利。 1997 年前后,熟谙这弟子意的门道后,他们纷纷选择从搬迁公司出来单干。李书友也在来京四年后,买了第一辆货车并第一次回了田园。他们在北京干货运挣到不少钱的动静敏捷在老家传播开来。

彭水是国度级贫穷县,在李书友、吴海等先行者的发动下,田园的亲戚伴侣们延续来到北京,涌入搬迁货运行业。吸引他们的,不只是能赚大钱,更重要的是“天天出工返来都是现钱,从来不欠账”。

“湖南、山东、重庆三个处所的人同时做搬迁,只要你说你是重庆的,货主都喜好。”李书友以此为豪。

(编辑:河北网)

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