滴滴、Uber、Facebook：科技巨头怎样酿成新期间的“恶魔”？

菜刀杀了人，菜刀有罪吗？

1984年，美国举世影戏制片公司告状了索尼公司，缘故起因是自打70年月起，索尼公司出产的录像机在美国度庭快速遍及，导致了大量影戏作品的盗版侵权征象的呈现。

几个在美国上市的索尼Betamax录像机| Franny Wentzel / Wikimedia Commons

录像机的发现本来并非为了侵权，可是产物贩卖出去后，索尼公司却无法节制斲丧者是否拿它去做侵权的运动。“技能中立性原则”，也称“菜刀理论”由此降生：技能比如是一把原来应该用作厨具菜刀，但有人拿它作为凶器杀了人，我们能判菜刀有罪吗？

昔时谁人案子中，美国最高法院鉴定索尼公司无罪。于是，2016年1月，“快播”的老板王欣试图用“菜刀理论”给涉嫌撒播淫秽内容一案洗刷罪名。这个表明虽然没有被接管。

2016年4月，魏则西归天，百度的竞价排名掀起了滔天公愤。

2018年3月“剑桥说明”丑闻发作后，公家对脸书（Facebook）的认知从“怎么能禁锢Facebook？”转换成了“怎么才气够禁锢Facebook”。

2018年7月，一贯以“不作恶”为己任的谷歌（Google）因违反反把持法被欧盟开出天价罚单。

谷歌由于违反反把持法被开天价罚单| Pexels

2018年5月，郑州空姐空姐搭乘滴滴顺风车遇害，而短短三个多月后的8月24日浙江乐清女孩赵某又产生同类案件。

滴滴回应空姐遇害案百万赏金| 微博@凤凰网视频

好像不知不觉间，我们曾经为之欢快的、改变我们糊口的科技巨头们，溘然酿成了威胁安详乃至生命的恶魔。

科技公司们怎么了？它们照旧我们觉得的、仅仅是出产出售“菜刀”的“科技公司”吗？

科技公司照旧出租车公司？

滴滴必定不肯认可本身是一家出租车公司。只做科技公司，省钱又省心。

专职开滴滴的司机都算是自由职颐魅者，最低糊口保障、社保医调养老金、病假年假带薪休假，完好没有，这给公司省了几多钱。滴滴压根没有单独打点司机的部分，打点本钱也省了。

出租车公司为了确保司机的专业程度和处事程度，得时不时对司机举办营业培训（确保不了是另一回事）。而滴滴不必要，滴滴靠的是算法。评分体系会自动筛掉不及格的司机：被搭客打了低分的司机，接不到下一单；接不到单，赚不到钱，司机天然会退出滴滴。滴滴提供的是一个市场，让市场来处罚不良举动者，优胜劣汰。

滴滴靠评分体系筛掉不及格的司机| Pixabay

题目是，靠市场裁减必要一个进程。在糟糕的司机没被裁减之前，总有一些搭客会中招。总不能用一句“谁让这些搭客晦气”来敷衍吧？

更要害的是，假如没有滴滴，这些搭客压根不会上生疏人的车。正是由于滴滴的背书，搭客才会信赖素未碰面的生疏人。

出租车也是生疏人开的。我们会乘坐出租车，信赖的不是出租车司机，而是司机所附属的组织，也就是出租车公司。从这个意义上说，滴滴起到了相同传统出租车公司的浸染。

其它，固然司机开的车是本身的，单也是本身抉择接不接，可是司机并没有议价手段。滴滴的算法抉择了司机每开一单能赚几多钱。岑岭时段和恶劣气候城市导致打车费飙升，这是滴滴抉择的，并不是司机抉择的。计价器和滴滴的计价算法，本质上是一样的。

计价器和滴滴的计价算法，本质上是一样的| Pixabay

最后，滴滴的顺风车营业首要利润来自于对司机每单营业的抽成，5%～10%不等。从这个角度说，滴滴销售的不是app，而是操作汽车将搭客从a所在带到b所在的方法。

假如嗣魅这还不是出租车公司，其实有些说不外去。

共享经济让谁的糊口更柔美？

究竟上，和滴滴统一模式的Uber已经在伦敦和欧洲被鉴定为出租车公司。

Uber昔时进入伦敦，遭到了险些全部相干方的抗议。

出租车司机不消说了，就连开Uber的司机也自发创立工会，把Uber告上法庭。开Uber的司机和开滴滴的司机环境相同，什么保障都没有。