新能源车销量遇冷 动力电池产业链的企业将何去何从

导语：最新数据表现，9月新能源汽车销量仅为8万辆，同比降落高达34.2%，新能源汽车销量已持续3个月降落。跟着新能源汽车销量的下滑，各大厂商相继调解计谋，新能源汽车财富洗牌加剧，良币裁减劣币的速率也被大幅加速。

颠末短暂的回暖后，车市隆冬继承，曾经销量一枝独秀的新能源汽车也不能幸免。最新数据表现，9月新能源汽车销量仅为8万辆，同比降落高达34.2%，新能源汽车销量已持续3个月降落。跟着新能源汽车销量的下滑，各大厂商相继调解计谋，新能源汽车财富洗牌加剧，良币裁减劣币的速率也被大幅加速。

新能源汽车财富的加快调解，倒逼其上游企业改变其计谋机关，以顺应市场情形的变革。而这种市场的变革也使新能源汽车上游财富链，尤其是动力电池财富链中的企业，呈现冰火两重天那样的完全差异的功效。

二八分化的动力电池企业

说到动力电池财富链，必定不能不说动力电池出产商。单看动力电池厂商中的龙头企业，必定无法想象新能源汽车销量下滑对动力电池行业发生的影响。克日发布的三季度业绩预报表现，宁德期间（300750.SZ）2019年前三季度净利润预增30%到50%；此前才打入动力电池首要供给商的欣旺达（300207.SZ）2019年前三季度净利润预增也有5%到30%。同时，宁德期间、欣旺达还在起劲增资扩产，以扩大自身产能，晋升自身在财富链中的职位。

除了像宁德期间、欣旺达这样业绩预增的企业，在动力电池财富链中也不乏像坚瑞沃能（300116.SZ）那样产物不被市场合青睐，业绩断崖式下滑，企业为了保留而苦苦挣扎的公司；虽然，在动力电池财富链中更多的照旧受下流需求削弱影响，业绩也呈现下滑的公司。

Wind数据库用于追踪锂电池财富中个股股价整体走势的锂电池指数（884039.wind）自2009年到2017年9月，固然中间呈现多次震荡，但整体呈上涨趋势，在2015年股灾攻击下锂电池指数上涨趋势也不曾改变。但2017年9月后，跟着骗补被相继曝光，新能源财富政策产生调解，wind锂电池指数开始震荡下跌。制止日前，wind锂电池指数较最高点对比已下跌了高出4成。

wind锂电池指数自2017年开始大幅下跌，声名白锂电池相干个股自2017年9月开始跌多涨少，整体呈下跌趋势。宁德期间与欣旺达之以是能逆势上涨，更多是由于他们的技能储蓄足，其产物备受市场合青睐，他们因竞争敌手镌汰而发生了幸存者毛病。跟着良币裁减劣币财富调解的继承，这样的二八分化或将会进一步扩大。

快速扩张后骑虎难下的锂资源企业

与动力电池行业中存在的幸存者毛病差异，锂资源财富中玩家较少，大局限洗牌征象并未产生。在经验此前猖獗扩张，抢掠优质锂矿资源后，这些企业大多因活动性或外洋投资收益性题目而陷入骑虎难下的际遇。

最新业绩预报表现，海内锂资源巨头赣锋锂业（002460.SZ）就因收购的Pilbara 股价下跌致使其公允代价变换，造成赣锋锂业2019年1-9月的净利润同比下滑了72.89%-63.85%。虽然除了外洋资产公允代价变换外，下流需求镌汰，碳酸锂、氢氧化锂价值低迷也是赣锋锂业净利润同比下滑的重要缘故起因。

无独占偶，海内另一家锂资源巨头天齐锂业（002466.SZ）也因其产物价值低迷，以及外洋并购带来的巨额财政用度，2019年1-9月净利润预减92.90%-90.53%。固然克日其配股打算获得核准，若能顺遂执行，天齐锂业欠债环境将大幅改进，净利润或会有所晋升。但外洋资产减值、下流需求镌汰以及锂盐价值低迷，仍会是困扰锂资源巨头们的困难。

经验购车津贴、共享汽车、出租车和网约车换新能源汽车的多重刺激下，新能源汽车的市场需求在最近几年已被严峻透支。同时，跟着第一批新能源汽车换电池期的到来，高额的换电池本钱，以及低保值特征均在冲击平凡斲丧者对新能源汽车的相信。行业调解，计谋紧缩，苦修内功或将是将来几年新能源汽车市场的主基调。

在新能源汽车行业调解的大配景下，动力电池出产商或者也应该反思本身，挣脱对新能源汽车市场的过度依靠，加大技能研发，以低落锂电池单元储能本钱进步其不变性。若能云云，庞大的汽车启动电池市场、电动自行车电池市场以及电网储能市场将会为他们打开，锂电池财富链也会再次繁荣。

（编辑：河北网）

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