苹果无人驾驶汽车团队裁员190人 多数都是工程师

导语：据外媒报道，苹果公司证实，将在圣克拉拉（Santa Clara）和桑尼维尔（Sunnyvale）的无人驾驶汽车部分裁人190人。

2月28日动静，据外媒报道，苹果公司证实，将在圣克拉拉（Santa Clara）和桑尼维尔（Sunnyvale）的无人驾驶汽车部分裁人190人。

本月，在给加州就业成长部的一封信中，苹果披露了裁人环境，并发布了新的细节。美国世界广播公司(CNBC)上月报道称，苹果无人驾驶汽车部分“泰坦打算”(ProjectTitan)正在裁人。苹果讲话人汤姆·纽梅尔(Tom Neumayr)证实，致加州当局的信中提到了同样的裁人打算。

大大都受影响的员工是工程师，包罗38名工程项目司理、33名硬件工程师、31名产物计划工程师和22名软件工程师。按照文件表现，裁人将于4月16日见效。

房地产记录和此前的消息报道表现，苹果在接近库比蒂诺(Cupertino)总部的圣克拉拉和桑尼维尔的扩张从2014年开始加快。就在那一年，苹果无人驾驶部分创立了。

裁人与iPhone销量降落相相符，苹果在2018年最后三个月的收入降落了15%。

Lynx Equity Strategers在上月的一份说明师陈诉中写道：“iPhone收入溘然呈现重大缺口，这正在苹果内部造成必然水平的疾苦，迫使苹果做出艰巨的选择。”该陈诉展望，苹果无人驾驶汽车部分乃至也许会封锁。

据彭博社其时报道，苹果此前在2016年削减了无人驾驶汽车部分的数百名员工，其时苹果正从出产本身的汽车转向开拓无人驾驶软件。《纽约时报》客岁也报道称，苹果与公共相助，正在全力将这家德国汽车制造商的T6 Transporter改革成无人驾驶的员工大巴车。

苹果的无人驾驶汽车竞争敌手包罗通用汽车公司旗下的Cruise、特斯拉以及谷歌母公司Alphabet的子公司Waymo。

加州车辆打点局本月的数据表现，2017年11月31日至2018年12月1日，苹果无人驾驶汽车在加州行驶了12.8万公里，远远低于Waymo和Cruise这两大竞争敌手。

在统一时期，苹果公司陈诉说，其无人驾驶体系“离开打仗”的环境也更多，，每隔1.8公里阁下就会呈现一次失误或必要人类司机经受。对比之下，Waymo和Cruise的无人驾驶汽车别离利用17730公里、8375公里才必要安详司机参与。

制止2016年，苹果在旧金山湾区拥有2.5万名员工。

（编辑：河北网）

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