滴滴、Uber的“不治之症”，共享经济的“原癌基因”

继5月6日，郑州空姐被滴滴司机奸杀案件不久后，8月尾，温州乐清再次产生顺风车司机杀人的恶性变乱，年仅20岁的女子赵某在乐清通往永嘉的山路上遇害，这将滴滴再次推向风口浪尖。

在我看来，反思滴滴的司机考核与认证、产物导向、客服机制等等打点题目虽然是正确且不行或缺的措施，然而更进一步的追问，却是个无解的下场：共享出行，可能共享经济这种模式从降生之初，其令人惊叹的资源设置服从的另一面，就是打破生疏人来往边界所带来的风险。

现实上除了滴滴之外，UBER也同样产生过诸多此类恶性变乱，美国有线电视消息网两个月前宣布了一项陈诉，数据表现在已往4年中，UBER在美国，至少产生了103起Uber司机性侵搭客的案件，而这些仅仅只是美国，其他变乱尚未统计。

共享民宿同样是个恶性变乱频发的行业，而最光受人诟病的则是Airbnb常常会产生针孔摄像机偷窥案件，在高雄、新西兰、福冈、佛罗里达等环球各个都市都产生过此类案件并被曝光，那么是不是可以公道展望，今朝尚有大量未被曝光装有针孔摄像头的房源，依然存在于民宿平台上？

为何共享行业的风险与生俱来，存在原癌

外貌上，共享经济是对闲置商品、时刻的再操作整合，是好处互换，但背后更是人道互换，在缺乏严酷禁锢的情形下，人道的罪恶也从中找到了保留空间。

1）行刺者大多是有筹备而非姑且起意。对付罪犯来说，其自己有着不良犯法念头，而且到处在探求机遇，平常躲藏在我们平凡人之间。对付这类罪犯而言，纵然没有共享经济的存在，其也会试图通过各类方法来告竣自身犯法的目标。

因此，也才会有法令对其举办束缚，包罗科技前进大幅晋升破案率，都是低落一个社会整体犯法率的、被证实的有用汗青履历。可是我们能做的，虽然不止于此。贸易平台的产物完美、与公安部分的有用相助、法令、教诲，以致我们每一小我私人对身边人的影响，都也许撤销一个隐藏罪犯的犯法实验打算。

在打趁魅这个场景中，贸易平台现实上饰演了重要的提防脚色，法令饰演惩处脚色，而社会饰演舆论脚色，以告竣最终镌汰犯法的目标，但痛惜的是，共享经济作为新生贸易模式，其一体两面增添的却十分不平衡。头重脚轻，体量增添、但并未成立起响应的防御意识。

2）成本敦促之下平台趋利，考核过宽，成为罪犯实验低本钱犯法的器材。对付成本而言，滴滴、Uber、Airbnb都只是成本作为其得到利润的重要本领，而此前滴滴、UBER由于与敌手的竞争成本不吝为其砸下重金来获取把持职位，利润驱动下，人是盲目而掉臂统统的，因此才会呈现将顺风车产物做成交际产物、并多次回收带有性体现、约炮体现的推广方法，这也成为滴滴此次被诟病为代价观题目的重要依据。

另外对付滴滴、Uber、Airbnb这类平台来说，又信仰黑客增添的文化，统统以数据为导向，很轻易将各国相干部分的管理和阻力，视作顽固与保守，而非改进产物的动力，其自己以“创新“为旗子冲破旧布局、却并没有成立新的安详秩序的手段。

对付司机天资的考核过宽，则是成本与平台追求数据两边同谋之后的功效。

而这一功效，也为罪犯提供了低本钱犯法的机遇。

滴滴近期的两起案件中，空姐遇害案案发其时还未实验人脸辨认，怀疑人冒用父亲的司机账号作案；后者则实验犯法前便曾被搭客投诉过骚扰、尾随的高危举动，但没有引起平台重视，这里的搭客投诉，完全成了放置——这种漠视让人不由得遐想，若是这位搭客不是投诉而是绝望中的求救，是不是获得的壹贝偾麻痹、无用而机器的客服流程？强奸犯们不行能在上苍白日之下实验犯法，在这两个案件中，网约车成了一个考核简朴、搭客孤独无援的关闭作案场合。

而Airbnb的偷窥房东，也同样云云，假如其要偷窥他人隐私，其很难找到动手的情形，可是Airbnb提供的租房却为其打开了利便之门，而且租客也很难发明针孔摄像头，自身受到法令处罚的概率极低，也因此肆无顾忌。

3）法令惩处的严峻滞后。面临像共享出行这样的新兴财富，今朝各王法令依然就其正当性的题目抓耳挠腮，历程迟钝，更无暇顾打点平台滞后题目，对法令效果的恍惚，也是平台对用户安详的不足敏感、不足有动力的缘故起因之一，舆论成了最大的监视力气和改造动力。

在本次乐清滴滴司机杀人的案件中，最让人诟病的是滴滴果真声明中的“给出法令尺度的三倍抵偿”，也继而掀起了舆论风暴，这本质上回响的依然是相干法令礼貌惩处机制的落伍，也让平台面临云云风险而有恃无恐，这值得社会各界一路反思。

体系性缩小犯法空间，各方共治是要害

共享经济平台发生的违法犯法变乱，不只是平台的责任，更必要每一小我私人的全力，只有各方联袂共治，才气体系性地将风险逐渐低落。

起首，相干部分必要加大对平台惩处力度以及禁锢。对比于平台的自我禁锢，相干部分的法令禁锢更具备束缚力，相干部分该当为共享经济行业提出更为严苛的监控尺度，以及更高的处罚法子。

唯有高本钱惩处法子，才气让平台放弃为了增添而掉臂安详建树的风俗性做法，而这样的法子不应当限于资金赏罚，更可以限定平台运营，APP下架等诸多方面，让其真正意识到题目地址。

另外有关部分还必要自身增强禁锢力度，不可以或许完全依靠平台自查，更必要深入的参加个中，做功德先提防事变，并和贸易平台成立相助机制，事实、像网约车平台这样的企业，已经不是纯真以赚钱为目标的企业，而是提供大局限、刚需型社会处事的社会组织。

其次平台自己更需放下增添执念，将风险防御作为当下主要方针。对付当前的共享经济巨无霸而言，其已经拥有了足够的把持职位，继承一味追求局限化的增添，像此前一样置相干法令于掉臂，将不会受到公家舆论支持，反而会受到侵害。

当前的平台，该当放下逐利的代价观，将自身视为社会系统共治自己的一部门，其不光单只是一家经济公司，认真经济增添，更必要包袱更大的社会安详职责，举办严酷自查。

共享经济的将来依然陪伴风险

滴滴本次变乱再次袒露了共享经济自己的题目，以及自身猖獗增添之后所造成的肯定社会题目，共享经济的风险与生俱来。滴滴面临此次变乱的钝感以及冷酷回应，也显现了共享经济平台在保障用户安详好处的这条阶梯上依然任重道远。

作为平凡互联网斲丧者，以及参加共享经济的一员，在当前也必需沉着思索共享经济自己隐藏的风险，并做好更多防御，由于在将来，共享经济的风险不行能完全消散。

我们唯有等候有关部分以及行业在本次变乱之后，可以或许举办更深的自省，让整个行业在蛮横增添之后可以进入良性成长，更重要的，是让出行变得越发安详。

（编辑：河北网）

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