美团饿了么另辟门路，无人配送行业先机便是即时配送行业的将来吗？

18世纪60年月，英国掀起了一场以蒸汽机作为动力机被普及行使的家产厘革，这就是汗青上的第一次家产革命，作为天下技能成长史上的一次庞大革命，第一次家产革命开创了以呆板取代手工劳动的期间，它不只是一次技能改良，更是一场深刻的社会厘革。

20世纪50年月，承载着人工智能观念的“图灵测试”被提出，在长达半个世纪之久的人工智能研究试探事后，人工智能呆板人AlphaGo克服人类围棋好手。假如说提出图灵测试到呆板完胜围棋好手的66年是人类在人工智能规模不懈全力试探的一个小结的话，那么于人工智能技能试探、呆板进化而言，解放出产力或者仍旧是犹如第一次家产革命呆板取代手工劳动一样，是值得去思索的永恒话题。

克日，美团宣布无人配送开放平台。据相识，美团无人配送开放平台将构建成为一个可应用落地场景、树立行业尺度、荟萃产研技能需求、整合硬件资源需求、最终处事于插手平台的每一个涉及到配送财富链企业的无人配送财富生态圈。而在此之前，美团早早就在做无人配送打算。美团无人驾驶首席科学家夏中原透露称：“自2016年开始无人配送车研发以来，美团内部推出的产物已经迭代到第五代。”

对付无人配送处事的这个观念乃至于是“雏形”我们并不生疏，从国际电商巨头亚马逊的“Prime Air”到海内电商巨头京东、阿里的无人配送办理方案悉数加入，到在此之前同为“当地糊口平台”的饿了么公布已获准开发了海内第一批共17条无人机即时配送航线，无人化的配送处事不再是什么奇怪事儿。在将来，除了给你派件的快递小哥之外，为你送来外卖午餐的也也许是呆板人。

移动互联网期间当地糊口处事行业的两个“扛把子”饿了么和美团的无人配送方案悉数加入，其起点是基于成本市场的追逐照旧自有场景服从晋升正领导向呢？

（艾媒咨询）数据表现：2017年第四序度，中国即时配送行颐魅整体订单局限达37.12亿，这一数据在2016年Q1仅为2.9亿。另外，2017年即时配送行业用户局限到达2.93亿人，估量2018年将打破3.55亿。云云复杂的订单局限、用户局限体量离不开背后数以万计的“外卖小哥”。尽量即时配送行业用户局限增速放缓，订单局限增速也趋于不变，可是即时配送处事系统有很粘稠的劳动麋集型的色彩，类比之下就是第一次家产革命时代的“手工劳作”方法。

另外，与电商物流系统下有集散站可以做快件的调治差异的是，外卖配送的出发点是漫衍式的商家、终点也是区块化的分手式客群，云云一来培育了即时配送处事对付人力耗损的最大特点。

因此，配送平台除了应该注重斲丧市场处事的品格化需求之外，平台的智能化以及模式的创新化题目也亟待办理。将来的即时配送平台将驻足于当地糊口处事，在人工智能技能场景应用上发力，优化上中下流财富链，促进线上线下深度融合。

美团、饿了么另辟门路——无人化送餐处事先后加入，可是无人配送行业的先机就必然是即时配送行业的将来吗？

在亚马逊CEO贝索斯提出“Prime Air”的无人机送货处事的设法后德银曾宣布了一份研究陈诉，研究陈诉称操作无人机或呆板人送货可觉得亚马逊提供最大的节省本钱的机遇，预计“最后一英里”运输本钱将低落 80%。放到海内来说，随做不到这种理论上的运输本钱的低落幅度，可是京东、阿里、苏宁等企业的无人配送处事也基于服从晋升、用户购物体验感晋升、运输本钱低落而睁开。

到了美团、饿了么的即时配送处事领域之下，无人配送处事所面对的基本情形产生变革。最明明的一点就是对较量与电商所配套的无人配送处事而言，外卖配送场景下的无人配送处事对付时效性要求要高得多。简朴的说就是网购我可以比及第三天收成，可是点一个外卖让你等3个小时这件事就行不通。

以是，完全套用电商无人配送的那一套模式肯定是行不通的，不外在新零售场景下，快速、实时、及时的短间隔物流配送将成为刚需，这刚好也是美团们即时无人配送处事隐藏代价浮现。

文丨李民民

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（编辑：河北网）

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