阿里高德都市大脑·伶俐交通计谋宣布 为用户每次出行省时10%

6月19日，天下交通运输大会时代，海内最大的移动出行平台高德舆图联手阿里云在北京宣布都市大脑·伶俐交通计谋，都市大脑·伶俐交通民众处事版也初次表态。高德团体总裁刘振飞在宣布会上暗示，都市大脑是驱动将来都市交通成长的新变量。都市大脑将实现交通体系中个别最优和全局最优之间的动态均衡，终局是真实天下三元素人、车、路在大脑进化中实现“无人之境”。

同时，都市大脑·伶俐交通将起首在海内50个都市落地，估量均匀为用户的每次出行节减时刻10%。高德舆图副总裁董振宁先容，构建都市大脑·伶俐交通，高德舆图具备数据、生态和应用三大上风，把针对当局打点部分和针对公家出行的处事有机地融为了一体。

今朝，都市大脑·伶俐交通已经在大出行规模取得阶段性成就，在北京，通过信号灯配时优化，无邪车通过路口的均匀拖延降落了6%、停车比例低落了3%；在上海，针对南北高架各路段交通状态所成立的神经收集模子的猜测精度进步了10%。

重塑人车路 都市大脑驱动将来交通成长

“都市大脑是驱动将来都市交通成长的新变量。”刘振飞以为，真实天下三元素人车路不绝变革，让交通拥堵、民众资源占用等都市题目趋于严厉。

本日，人的出行需求从出行方法向出行全周期转变，出行决定、目标地处事正在逐渐成为用户存眷的重点。

与此同时，车的形态也在不绝变革。不只交通器材的空间和技能在创新，无人驾驶汽车、航行汽车、胶囊高铁等已经不再遥不行及；并且交通器材的处事模式也在创新，车不再是纯真的载具，而是继手机之后，正在成为新的移动互联网处事平台。

最后，路的观念也在立体化。除了平凡路网之外，包罗了地下、天空、水上的新空间，以及景区、旅馆等真实天下的新所在。

显然，人、车、路的新变革，给将来都市可一连成长带来了更大的挑衅。而在数字化办理的各类实行中，信息孤岛、局部视角以及数字甜睡犹如三座大山，让应对这些挑衅的全力变得“有意无力”。

高德舆图作为海内最大的移动出行平台和交通出行行业基本办法，一向致力于打造都市大脑•伶俐交通系统，为破解都市交通困难提供新动能和新变量。

董振宁暗示，都市大脑将叫醒分手、甜睡的数据，买通数据孤岛，形玉成局筹划，最大化将数据“资源”变为“资产”，重塑人车路，驱动将来交通成长。

高德三大上风 构建都市大脑·伶俐交通

都市大脑·伶俐交通是用数据资源来优化现有都市交通的终极要领，也是数据智能期间阿里巴巴的计谋性选择。与会专家暗示，都市大脑·伶俐交通买通了数据、生态和应用之间的链路，然而当下一些自称“大脑”的体系，却受限于个中一环，并不“智慧管用”。

与此相反，高德舆图16年来已经在数据、生态、应用三个维度筑造了“护城河”。大数据是都市大脑的血液和养分。高德舆图蕴蓄了交通出行行业最大局限的多元大数据，不只拥有位置、糊口、交通、社会等差异种类的海量数据，并且拥有及时路况、位置定位、交管部分隔放数据等要害数据。此次，高德舆图与阿里云一路，成立了都市大脑·伶俐交通的“数据底盘”，提供尺度化、普适的数据融合、计较、说明和输出手段。

生态是对都市大脑的富厚和晋升。高德舆图处事7亿用户，已经成立了用户生态、交警生态、应用生态、汽车生态和景区生态五大群体生态。好比，不到两年时刻，高德舆图与150+都市计谋相助共建伶俐交通。同时，与公安部、交通运输部、国度旅游局、情景局等国度部局成立计谋营业相助。良性、成熟的交通出行生态，辅佐都市大脑伶俐交通系统生长，让毗连人车路、重塑人车路成为也许。

应用是对都市大脑手段的检讨和反哺。阿里高德都市大脑•伶俐交通的应用处事可以分为左脑和右脑。左脑是都市交通管理办理方案，买通都市数据神经体系和都市交通劝导体系，处事于当局部分；右脑是都市伶俐出行办理方案，提供民众出行调治体系、智能引擎筹划体系和无人驾驶高精舆图，处事于用户。

董振宁暗示，左脑和右脑有机融合，当局端和用户端一体化处事，是阿里高德都市大脑·伶俐交通的奇异上风。个中，高德易行平台，为用户提供10种出行方法，并为9家主流出行处事商赋能。都市大脑•伶俐交通是否智慧，可以通过阿里高德在交通出行规模的应用和处事检讨，并通过检讨和反哺不绝进化。

首批50城落地 为用户每次出行省时10%

此次宣布会上，都市大脑•伶俐交通民众处事版初次揭开面纱。基于高德舆图与阿里云多年的技能沉淀，民众处事版为行业用户提供基本预警、智能诱导、变乱打点、研判办理四大方案，实现了联动真实天下、平衡导航用户和优化信号配时三大创新成果，为当局打点调治和公家出行两头提供一体化处事。

民众处事版让都市交通的打点者更便捷地接入人工智能，操作高德舆图已有的数据和人工智能算法，快速办理都市的交通题目。今朝，民众处事版对相助搭档有四大开放，包罗数据开放、计较手段开放、成果开放以及人才开放，将来跟着成果完美尚有更多开放。

以平衡导航用户成果为例。针对交通打点中常常产生一条阶梯堵得水泄不通，而周围其他的阶梯还较量流畅的环境，该成果基于高德舆图在驾车用户中的高渗出率，通过平台实现了交警对付驾车导航用户的劝导，团结交通保举蹊径和规避拥堵的方法，实现动态分流，科学分派路权，停止拥堵。

另董振宁透露，阿里高德都市大脑·伶俐交通将首批在北京、上海、广州、杭州等50个都市落地，其愿景是均匀为每个用户每次出行节减时刻10%。

按照第三方机构QuestMobile的调研数据，制止2018年3月，高德舆图日活泼用户数目（DAU）已达超6000万。以此推算，都市大脑•伶俐交通将为用户节减的出行时刻相等可观。

刘振飞则夸大，都市大脑•伶俐交通系统建树的终局是都市交通跟着大脑的进化实现“无人之境”：都市车辆大多无人驾驶，交通打点体系根基无人操纵，阶梯交通安详到达极致。这统统都由都市大脑批示调治，但这时人们感受不到都市大脑的存在，就犹如感受不到拥堵的存在。他还号令，生态搭档联袂全力，早日实现“无人之境”，配合敦促将来都市可一连成长。

（编辑：河北网）

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