德王法院：特斯拉在自动驾驶手段方面误导斲丧者

网易科技讯 7月15日动静，据外媒报道，内地时刻周二，德国慕尼黑法官裁定，电动汽车制造商特斯拉在自动驾驶体系手段方面误导斲丧者。此刻，德国榨取特斯拉在其告白原料中包括“全自动驾驶潜力”和“全自动驾驶”等字眼儿。

这告状讼是由德国公正竞争监视机构Wettbewerbszentrale提起的，并获得了几个行业的行业协会、商会和个体公司的支持，他们指控特斯拉向客户许下的理睬高出了着实际兑现理睬的手段。慕尼黑法院赞成了该机构的提议，榨取特斯拉德国公司在告白原料中涉及误导性内容。

在告状书中，原告称特斯拉的说法相等于误导贸易举动，并增补说，这也许会给许多人留下一种印象，即汽车可以在没有人工过问的环境下自动驾驶，并也许体现这种体系此刻在德国阶梯上已经正当。然而，Wettbewerbszentrale的状师安德烈亚斯·奥托福林(Andreas Ottofuling)在声明中暗示：“德国乃至还不存在市中心自动驾驶的法令框架，并且特斯拉的成果还没有像宣传的那样施展浸染。”

特斯拉的Autopilot相同于当今市场上很多汽车上的先辈司机驾驶帮助体系，可以辅佐司机自动保持车道，并与其他车辆保持安详间隔等。现在，Autopilot已经是特斯拉汽车的尺度设置。另外，特斯拉还贩卖具有更先辈成果的全自动驾驶套装(FSD)。不外，纵然是那些配备了特斯拉FSD套装的车辆，司机也被要求保持全神灌输，随时筹备经受汽车。

特斯拉Autopilot遭到了包罗美国国度运输安详委员会(NTSB)在内的禁锢机构的品评，称其缺乏安详保障。这种帮助体系可以在很少或基础不必要人工过问的环境下，长时刻执行驾驶使命，这让人们越来越担忧，由于这诱使司机忽视了他们随时必要住半年节制车辆的告诫。

特斯拉暗示，该公司已关照客户，其自动驾驶帮助技能并不便是完全自动驾驶体系。特斯拉及其首席执行官埃隆·马斯克(Elon Musk)试图用本身的方法来描写和界说“自动驾驶”。最近，马斯克宣称特斯拉已靠近让其汽车可以或许实现无需司机输入的自动驾驶，即所谓的5级自动驾驶。

虽然，特斯拉可以对德王法院的裁决提出上诉，但其尚未宣布任何官方声明，该公司也没有回应置评哀求。不外裁决宣布后，马斯克当即就此睁开了批判，他在推文中称：“特斯拉Autopilot是以航空中行使的术语定名的，要不称为高速公路（Autobahn）？”（小小）

（编辑：河北网）

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