百度李震宇解读Apollo最新进展 智能交通是新抓手

本日，百度团体副总裁、智能驾驶奇迹群组总司理李震宇接管网易等媒体的采访，披露了百度Apollo的最新盼望，解读了对付新基建、5G等热点话题的领略。

百度Apollo三大偏向最新盼望

李震宇暗示，百度Apollo形成了车联网、自动驾驶、智能交通三大营业线，起首是车联网，它的贸易化盼望最清朗，2020年是车联网的遍及之年。由于它的市场化、贸易化的水平高。

他透露，百度智能车联营业在已往几个月已经超额完成方针，搭载Apollo的车联网产物落地售卖的有福特全系新品、上汽通用旗下凯迪拉克、别克、雪佛兰全系车型以及丰田、当代起亚全系等。

李震宇以为，“车联网不再只是车辆的特殊卖点，而是车辆的焦点模块，不智能的车反倒将成另类。”

第二是最受各人存眷的自动驾驶，百度首要以L4为主的场景，最新的样本是Apollo在长沙的自动驾驶出租车（Apollo Robotaxi）。李震宇向记者暗示，刚开始觉得多为“网红”来打卡，没想到真有长沙市民用无人陈反通勤。

他还坦言，今朝的贸易化首要时辰表此刻一些关闭、低速的园区，阿波龙在30多个园区已经跑起来了。而对付高速场景来说，因为政策的缘故起因，在海内还在举办测试验证阶段。“贸易化不是重点，我们已经投入了7年，还会再投个7年看看。”

第三是智能交通，百度Apollo推出了ACE交通引擎，“我们但愿给都市一套数字底座，二大智能引擎，这样可以一次投资，恒久受益，面向将来，向下兼容。”

智能交通是打造新基建的主要抓手

“智能交通”是这次采访谈及最多的话题。

李震宇向记者暗示，智能交通是本日、来日诰日和后天的一个进程，本日是数字化，我们去把信号灯、摄像头、阶梯数字化，就可以或许办理当前出行服从、安详的题目。

下一步把这些数字化的工作互相链接和通信，好比车和路之间的链接和通信，是网联化的一种状态，将来终极的时辰是一种自动化，是真正的无人驾驶。“我们办理交通题目的时辰，就着眼于数字化、网联化和自动化。各个都市的诉求纷歧样，根基上在这三个维度内里都可以涵盖”李震宇谈到。

对付新基建等热门话题，在他看来，智能交通是打造新基建的主要抓手。在新基建和交通强国的国度政策配景下，智能交通会迎来发作型增添，这也给百度Apollo带来了新的贸易化赛道。

“在这个赛道下，百度Apollo在本年4月份宣布了全栈式智能交通办理方案ACE交通引擎。制止今朝，正与海内10余个省市开展智能交通的落地相助。”

“一三五”保障下的“安详第一”

对付无人车的成长，公家最为体谅的就是安详议题。

据李震宇透露，在百度Apollo内部，有一只专门的安详保障团队，创立的时刻比Apollo还要早。而且内部提出了“一三五”安详机制。

（编辑：河北网）

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