调查：苹果华人工程师开特斯拉遇难时或在打游戏
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（原问题： Tesla driver in fatal crash had reported problems before with 'Autopilot' feature）
网易科技讯 2月12日动静，据外媒报道，美国国度运输安详委员会（NTSB）的观测发明，2018年3月份驾驶特斯拉Model X在美国加州山景城罹难的苹果软件工程师黄伟伦(Walter Huang)，事发前就曾陈诉过特斯拉司机帮助驾驶体系Autopilot存在题目。 其时，38岁的黄伟伦驾驶着Model X以112公里的时速行驶，并启动了Autopilot，汽车撞上了中中断绝栏后产生起火，黄伟伦在车祸中罹难。NTSB暗示，黄伟伦在之前的驾驶中就曾陈诉过，Autopilot将偏向盘转向高速公路坡道和车道之间的地区时存在题目。 来自车辆的数据表现，在之前的行程中，黄伟伦在Autopilot转向该地区后采纳了更正法子。NTSB发明，黄伟伦的手在事情产生前最后6秒没有放在偏向盘上，也没有任何刹车或规避举措的迹象。NTSB还发明司机在旅途中行使智妙手机的证据，并打算在2月25日进行听证会，以确定事情的也许缘故起因。 特斯拉没有当即置评。特斯拉车主们暗示，他们在行使Autopilot时可以停止长时刻手握偏向盘，但该公司提议车主在行使该体系时把手放在偏向盘上，并齐集留意力。 在黄伟伦的案例上，最后18分钟Autopilot经受汽车进程中，约莫有三分之一的时刻，体系没有检测到黄伟伦的手放在偏向盘上，体系曾发出了两次视觉警报，提示他的手不要分开偏向盘。
NTSB称，黄伟伦在观光时代一向在行使苹果iPhone，行车记录表现稀有据传输的证据。在苹果的辅佐下规复的日记表白，黄伟伦在观光时代，一款名为《三国》的造字游戏应用措施处于激活状态。NTSB暗示：“大部门玩家双手握持装备和打游戏，但日记数据并没有提供足够的信息，来确定黄伟伦在车祸产生时是否双手握持手机，也不知道他在怎样玩游戏。” NTSB在观测佛罗里达州和加州的两起致命事情后，曾品评特斯拉的Autopilot，称该体系计划应承“司机离开驾驶使命”。 NTSB还发布了2019年3月在佛罗里达州德尔雷海滩(Delray Beach)产生的第三起涉及Autopilot致命事情的观测文件。文件表现，在最后8秒内，没有证据表白司机的手放在偏向盘上。NTSB称，那位特斯拉Model 3司机在撞上半挂卡车之前没有做出回响。（小小） 延长阅读（编辑：河北网） 【声明】本站内容均来自网络，其相关言论仅代表作者个人观点，不代表本站立场。若无意侵犯到您的权利，请及时与联系站长删除相关内容! |
