中国消费者对自动驾驶和电动车比西方人更热情

（原问题：Western, Chinese consumers divided on electric, self-driving cars: survey）

网易科技讯 12月6日动静，据外媒报道，OC&C计策咨询公司最新发布观测发明，汽车制造商、网约车公司以及科技公司都在投入巨额资金开拓电动汽车、自动驾驶汽车和共享汽车处事，但与欧洲和美国斲丧者对比，中国斲丧者对这些新兴技能的立场更为热情。

图：2019年8月5日，自动驾驶初创公司Optimus Ride在美国纽约市布鲁克林区水师造船厂推出自动驾驶汽车

OC&C在2019年3月至4月时代对美国、中国、德国、法国和英国各约2000名斲丧者举办了在线观测。观测发明，尽量汽车制造商正大局限改革工场和供给链，出产昂贵的电动汽车，并投资数十亿美元开拓自动驾驶技能，但很多西方国度的斲丧者好像并不信赖这类汽车及其相干技能。

观测表现，高出90%的中国斲丧者暗示，他们会思量、也许或必定会购置电动汽车。但在美国斲丧者中，只有半数阁下的人将电动汽车作为购置方针。在欧洲，这个比例占64%到77%。这项研究颁发之际，恰值环球汽车行颐魅正在经验巨变，销量下滑，减排压力庞大，陈设自动驾驶出租车也面对着重重挑衅。

观测表现，美国、德国、法国和英国的购趁魅者在很洪流平上但愿保存汽车的私家全部权，而高出90%的中国斲丧者对完全共享的移动选项持开放立场。

网约车公司Uber和Lyft暗示，他们的方针是镌汰私人车拥有量。但西方国度受访者(包罗年青一代)暗示，拥有汽车如故长短常重要的职位象征，它提供的便利性和靠得住性是汽车共享或出租车处事无法相比的。

观测功效也给研发自动驾驶出租车的公司带来了负面影响。绝大大都受访者暗示，他们凶猛但愿拥有全自动驾驶汽车，而不是与别人分享它。德国汽车制造商戴姆勒(Daimler)上月暗示，因为对自动驾驶出租车的安详性和红利潜力存在质疑，该公司已对这项营业举办了“实际搜查”。

总体而言，在观测中，约三分之一的西方斲丧者暗示他们不信赖自动驾驶汽车，但只有4%的中国受访者持相同立场。

OC&C的约翰·埃维森(John Evison)暗示，这一功效表白，汽车业应该更多地投资于电气化和为小我私人车主提供处事，而不是“试图缔造下一次共享移动革命”。（小小）