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苹果证实收购硅谷无人车公司Drive.ai 大部门员工被裁

发布时间:2019-06-26 20:32:46 所属栏目:运营 来源:网易科技报道 举报
导读:(原问题:Self-driving car startup Drive.ai, once worth $200M and rumored to be an acquisition target of Apple's, will close Friday and lay off 90 workers, per filing) 图:Drive.ai连系首创人萨米普·坦登(Sameep Tandon)最近更新了他在Lin

(原问题:Self-driving car startup Drive.ai, once worth $200M and rumored to be an acquisition target of Apple's, will close Friday and lay off 90 workers, per filing)

苹果证实收购硅谷无人车公司Drive.ai 大部门员工被裁

图:Drive.ai连系首创人萨米普·坦登(Sameep Tandon)最近更新了他在LinkedIn上的小我私人资料,表白他已经分开了公司

网易科技讯 6月26日动静,据外媒报道,总部位于美国山景城的自动驾驶汽车初创企业Drive.ai日前向加州就业成长部提交文件表现,该公司将于6月份封锁办公室,裁汰90名员工,并永世封锁营业。Drive.ai首要开拓软件器材包,以便辅佐将平凡汽车改革为自动驾驶汽车。

与此同时,苹果已经从Drive礼聘了多位硬件和软件工程师,这好像是其进军自动驾驶汽车规模的最新实行。三周前,听说苹果正在试探收购Drive.ai的也许,这笔买卖营业将让苹果得到数十名Drive.ai工程师。

到今朝为止,已有5名Drive.ai前员工变动了他们在领英(LinkedIn)上的小我私人资料,暗示他们在6月份分开了公司,同时插手了苹果。个中4名员工在他们的地位名称中列出了“非凡项目”。这些员工包罗数据、体系和软件工程师。

Drive.ai公关和政策总监德里安·范恩(Adrian Fine)拒绝就封锁营业事件置评,苹果讲话人也没有当即回覆记者通过电子邮件提出的置评哀求。

Drive.ai打算在本周五之前封锁山景城的办公室。一位公司高管在6月12日致加州就业成长部的一封信中说,裁人包罗首席执行官比基特·哈尔德(Bijit Halder),以及财政和呆板人部分的主管。

Drive.ai总法令参谋托马斯·伊赫(Thomas Yih)在相干关照中写道,因为后续变乱超出了Drive.ai的节制范畴,该公司的环境也许会产生变革。伊赫没有回应记者的置评哀求。

该公司连系首创人萨姆普·坦登(Sameep Tandon)在他的领英小我私人资料中暗示,他已于本年6月分开了公司。坦登照旧斯坦福大学的门生时,就开始为自动驾驶汽车编写软件。另一位连系首创人王弢暗示,他已于本年2月去职。

苹果证实收购硅谷无人车公司Drive.ai 大部门员工被裁

Drive.ai通过制造可添加到现有轿车和卡车上的装备,在竞争中脱颖而出。该套件团结了雷达、摄像头和激光传感器(称为激光雷达),将数据输入其软件中。两年前,这家公司最后融资时估值约为2亿美元。

Drive.ai宣称,其是为数不多能为公家提供将来搭车处事的公司之一。客岁,该公司与德克萨斯州阿灵顿市(Arlington)相助,为内地住民提供通勤处事,行使自动驾驶汽车在牢靠蹊径上接送他们,个中包罗AT&T体育场(AT&T Stadium)和集会会议中心(Convention Center)。

Drive.ai还在达拉斯郊区的弗里斯科测试了这项处事,测试于3月尾竣事。据报道,Drive.ai终止了与该市的条约。内地当局讲话人说,阿灵顿打算于5月31日竣事。Drive.ai要求提前竣事为期一年的试点项目,而不是按打算一连到10月。

2017年,Drive.ai暗示将为网约车公司Lyft提供呆板人出租车,并由该公司的测试工程师接受司机。这个项目估量将于9月份公布后不久在旧金山湾区启动,但今朝尚不清晰其盼望。

自2015年创立以来,Drive.ai从GGV Capital、英伟达风险投资子公司New Enterprise Associates等投资方处筹集了7700万美元资金。

该公司最近一轮融资是在2017年9月举办,由亚洲最大的网约车公司之一Grab牵头。其时,Drive.ai暗示,打算在新加坡开设服务处,并在哪里提供处事。然而在领英上的搜刮表现,新加坡没有Drive.ai雇员,内地企业数据库表现也没著名为“Drive.ai”的实体。

据行业消息网站The Information报道,Drive.ai本年年头开始探求隐藏买家,苹果好像对其很感乐趣。苹果约有5000名员工从事其隐秘的自动驾驶汽车项目“泰坦打算”(Project Titan)。这家科技公司从未果真暗示过,它是否规划制造完备的汽车,亦或是制造汽车自动驾驶装备,好比传感器、计较机体系或软件。

但客岁,苹果从头聘任了曾在苹果从事电脑硬件事变的工程师道格·菲尔德(Doug Field),这也许体现,苹果但愿开拓整辆汽车,而不只仅是节制汽车的零部件。本年早些时辰,苹果公司开除了190名员工,个中大部门是硬件和软件工程师,这是其新率领层重组的一部门。

但最近,苹果好像扩大了自动驾驶汽车规模的雇用局限。数据初创公司Thinknum的副总编詹姆斯·马托内(James Mattone)暗示,苹果包括要害词“autonomous”的地位列表从年头的26个增进到了6月份的35个。Thinknum操作地位列表来发明雇用趋势。

连年来,投资者、官场人士和公家对自动驾驶汽车的热情时高时低。客岁,一辆无人驾驶的Uber汽车在亚利桑那州撞死一名行人,导致公家书心受挫,高管们对汽车完全自动驾驶手段的斗胆猜测也有所软化。但Cruise、Waymo和特 5a8 斯拉等资金富裕的公司仍在继承他们的打算,以期推出自动驾驶汽车车队。 (小小)

(编辑:河北网)

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