特斯拉因Autopilot相干致命车祸被告状

网易科技讯 5月2日动静，据海外媒体报道，特斯拉正被美国软件工程师黄伟(音译，Wei “Walter” Huang)的家人告状。2018年3月，黄伟驾驶的特斯拉Model X汽车在Autopilot体系激活状态下撞上高速公路安详护栏，导致黄伟衰亡。

在诉状中，黄伟家人声称，涉事的Model X电动汽车缺乏自动紧张刹车等安详成果，而其他汽车制造商出产的汽车以及最新款的Model X都具备这种成果。但按照车主手册，Model X确实配备了自动紧张刹车成果。

原告方还声称，特斯拉知道，可能该当知道，“用户在以公道可预见的方法行使特斯拉Model X时，也许会分开车道撞到牢靠物体，从而对车内职员造成危险。”该家属在诉状中暗示，“鉴于存在危险风险”，这家汽车制造商本应宣布召回或发出告诫。

原告状师B. Mark Fong在声明中指出，黄伟归天的缘故起因在于“特斯拉正在对其自动驾驶软件举办测试，而测试针对的是现场司机。”“黄伟家人但愿辅佐防备其他行使特斯拉汽车或任何半自动驾驶体系的司机产生这样的悲剧。”

2018年3月23日，黄伟驾车在美国101号高速公路上向南行驶时，其Model X P100D撞上了中中断绝栏和左侧出口匝道的安详护栏。SUV前端被扯破，车辆起火，并导致其它两辆车追尾。救助职员把黄伟送到斯坦福大学医院，但仍由于此次事情受伤身亡。

客岁6月份，美国国度运输安详委员会(NTSB)宣布了一份起源陈诉，将事情归罪于Autopilot体系的Navigate导航成果错误。美国国度运输安详委员会今天公布，已将特斯拉解除在3月份所产生的Autopilot体系激活环境下的致命事情观测之外。美国国度运输安详委员会暗示，之以是采纳这一动作，是由于特斯拉“在接管检察和确认之前，就宣布了观测信息”。

2018年10月，特斯拉为其Autopilot体系推出了Navigate导航成果成果，可以引导车辆从高速公路匝道驶出。

特斯拉的一位讲话人拒绝就这告状讼置评，而是提到了该公司此前对这起致命撞车事情颁发的声明。该公司在声明中说，一个破坏的安详屏蔽，即所谓的碰撞缓冲器导致了此次严峻事情。特斯拉还暗示，在黄伟驾驶的Model X撞上混凝土断绝桩之前，“约莫有5秒的时刻和150米的视野没有被遮挡”。

一周前，特斯拉首席执行官埃隆·马斯克(Elon Musk)为投资者举行了“自动驾驶日”，宣传该公司打算在2020年组建一支自动驾驶出租车车队。（晗冰）