Uber无人驾驶汽车部门每月烧钱2000万美元

（原问题：Uber’s self-driving car unit was burning $20 million a month）

网易科技讯 3月13日动静，据TechCrunch报道，不久前发布的法庭文件表现，网约车巨头Uber原觉得本年应有7.5万辆无人驾驶汽车上路，到2022年将在13个都市运营无人驾驶出租车处事。并且为了实现这些宏愿勃勃的方针，Uber每月花掉2000万美元用以开拓无人驾驶技能。

Uber正在为本年晚些时辰进行的IPO做筹备，然而新的无人驾驶项目细节曝光也许会忧伤地提示人们，该公司仍在全力开拓无人驾驶技能，尽量其首创人特拉维斯·卡兰尼克(Travis Kalanick)曾称这项技能对Uber的将来具有“保寄望义”。

这份法庭文件是为Uber撰写的，也是客岁该公司与竞争敌手Waymo专利和贸易窃密诉讼的一部门。Waymo指控工程师安东尼·莱万多夫斯基(Anthony Levandowski)在分开谷歌建设无人驾驶卡车初创企业Otto时，窃走了诸多技能奥秘。Uber在2016年收购了Otto。

Uber礼聘了文件的撰写人沃尔特·布拉蒂奇(Walter Bratic)作为专家证人，质疑Waymo宣称蒙受高达18.5亿美元经济丧失的评估数字。布拉蒂奇的陈诉预计最高丧失额度为605000美元，这是独立开拓Waymo所谓贸易奥秘技能的本钱。

作为息争条件，Waymo最终得到了Uber 0.34%的股权，假如最近对后者900亿美元的估值精确，这笔股权在Uber上市后也许代价3亿美元。

布拉蒂奇的陈诉提供了Uber在2016年推出的代号为“Project Rubicon”的项目内部门析的具体信息。同年1月份宣布的陈诉猜测，2018年Uber的无人驾驶汽车项目也许会实现红利。而5月份的陈诉称，到2019年，Uber也许拥有1.3万辆无人驾驶出租车上路。仅仅4个月后，这一预计数值就跃升至7.5万辆。

Uber无人驾驶部分现任认真人埃里克·梅霍费尔(Eric Meyhofer)作证说，该公司最初预计，到2022年，将在十几个都市拥稀有万辆无人驾驶汽车投入运营，这是“高度谋利的”假设和预计。其时认真Uber无人驾驶项目标工程师约翰·巴雷斯(John Bares)设定了一个详细方针，即到2020年，Uber可以或许挣脱人类安详司机。

该公司的工程师们好像必定，收购Otto、礼聘莱万多夫斯基将敦促公司加快成长无人驾驶技能。一位Uber企业开拓司理作证称：“巴雷斯和前谷歌工程师布莱恩·麦克伦登(Brian McClendon)一度预计，这将有助于加速Uber无人驾驶汽车开拓速率12至24个月。”

在2016年1月与莱万多夫斯基谋面时，巴雷斯以为，仅仅与莱万多夫斯基攀谈就也许代价数万万美元。他说：“他会就实行什么、不实行什么提出提议，我们的团队为此可以节减数月的开拓时刻。”

假如Uber自2015年头启动无人驾驶项目以来始终保持每月2000万美元的烧钱速率，并斥资2亿美元收购Otto，那么其在无人驾驶汽车研究上的耗费已高出9亿美元。对比之下，Waymo从2009年到2015年底在无人驾驶汽车项目上耗费了11亿美元，今朝每年的支出也许高达10亿美元。

但Otto和Uber的蜜月期很短。在Waymo诉讼的证词中，巴雷斯暗示，他估量Otto的收购将敦促Uber无人驾驶汽车历程。然而这一预期只一连了“三至附近时刻”。2016年8月，他作证说：“我们现实上从未在这起收购中获得任何甜头，反而给我们的员工带来了庞大的打点紊乱，这要归罪于莱万多夫斯基。”

布拉蒂奇的陈诉具体先容了Uber从事无人驾驶项目标员工人数。该公司暗示，2017年6月，Uber硬件部分的员工总数为155人，还有405人从事软件事变。两个月前Uber在另一份文件称，该公司无人驾驶汽车部分事恋人数是1500人，，不外这个数字也许包罗其车辆测试运营团队和车辆运营商。

这份新披露的文件还表现，Waymo声称Uber涉嫌盗用其贸易机要的举动，加速了Uber无人驾驶技能贸易化时刻3年零10个月。显然，这并没有产生。究竟上，在客岁3月份亚利桑那州坦佩(Tempe)产生致命车祸后，Uber最近才规复在民众阶梯上测试少量无人驾驶汽车的勾当。

Uber陈诉称，2018年第四序度净吃亏8.65亿美元，且从未实现过红利。（小小）