传美打车应用Lyft上半年营收9.1亿美元，净亏3.7亿

（原问题：Lyft Shows Financial Improvement Ahead of IPO Filing）

图示：Lyft总裁兼连系首创人约翰·齐默(John Zimmer)

网易科技讯9月27日动静，据海外媒体报道，据知恋人士透露，2018年上半年叫车处事公司Lyft的营收比客岁同期翻了一番，到达9.09亿美元。但Lyft在搭客优惠、技能基本办法和收集等方面支出的更严酷节制意味着，同期净吃亏增添减缓46%至3.73亿美元。

换句话说，上半年Lyft每缔造1美元营收，就会丧失41美分。固然吃亏很大，但与2017年上半年对比已经有了明明改进。其时Lyft发布的数据为每缔造1美元营收，就会丧失62美分。正云云前报道的那样，假如Lyft要想在上市时得到投资者的追捧，就必需继承压低净吃亏。估量该公司将于来岁在同业公司Uber上市之前举办IPO。

这位知恋人士说，Lyft本年上半年的业绩比其董事会在年头核准预算中猜测的要好12%。出格是思量到整个叫车处事市场的巨概略量时，投资者将有但愿看到Lyft走上红利之路。该公司还必要向投资者证明，它可以或许比已往更快地采纳动作。

该公司讲话人没有予以置评。Lyft险些全部的营收都来自美国，但该公司没有披露其财政状况。其更大的竞争敌手Uber本年开始果真宣布每季度收益陈诉。Uber上半年税前净营收为54亿美元，而税前吃亏11亿美元，不外该公司内部人士暗示，其焦点营业是美国市场的叫车处事，且已经实现出入均衡。

Lyft上半年的数据表现，Lyft的营业增速没有市场研究公司Second Measure最近基于名誉卡和借记卡数据样本所预计的那么慢。知恋人士说，Lyft本年第一季度的总预订量(即全程车费)同比增添103%，第二季度同比增添89%。

总体而言，研究功效表现Lyft的服从正跟着时刻推移而逐渐进步，其毛利率也在稳步上升。Lyft的毛利润，也就是扣除保险本钱、名誉卡用度和维持Lyft技能基本办法等“收入本钱”后剩下的营收在2018年第二季度所占比例从上年同期的40.2%上升至43.1%。这位知恋人士说，该公司以为，跟着收入的增添，它将继承低落保险和其他用度占营收的比例，从而继承进步毛利率。

这位知恋人士说，贩卖和营销支出——搭客优惠和司机奖金——占收入的比例有所降落。本年第二季度，包罗贩卖和营销在内的总体运营支出较上年同期增添了约80%。而对比于比第一季度则有所改进，其时的运营本钱险些是客岁同期的两倍。

研发是一项比其他公司支出增添更快的运营用度。这也许反应出Lyft对开拓自动驾驶汽车技能的日益重视，以及对电动自行车和滑板车租赁营业的投资。这位知恋人士说，本年的研发本钱估量在3亿美元阁下，高于客岁的1.36亿美元。

据知恋人士透露，Lyft在2017年的整体净营收为10.6亿美元，吃亏6.88亿美元，首要缘故起因是Lyft为了从Uber手中篡夺市场份额，在针对搭客和司机的促销勾当上投入巨资。到昔时年底，Lyft在美国的市场份额到达了近30%。据两家公司的知恋人士说，Lyft的市场份额从2017年头的约20%上升到2018年的与Uber根基持平。两家公司的高管都估量，跟着时刻的推移，他们为期6年的打车价值大战将会平息下来，从而进步利润率。

Lyft最新的财政报表表现，该公司已经批改了2017年的业绩，将此前发布的上半年吃亏数据增进24%，从2.06亿美元增至2.55亿美元。这一批改是因为保险丧失等收入本钱高于预期。不外，这位知恋人士说，以首席财政官布莱恩·罗伯茨(Brian Roberts)为首的公司财政专家以为，他们此刻对猜测保险本钱有了更好的掌握。

另外，Lyft还将先前发布的客岁上半年净收入镌汰了15%,从4.12亿美元降至4.83亿美元, 由于该公司开始将阵地某些司机的财政鼓励法子作为一个应该从车费总额中扣除的项目在计入收入前扣除。（晗冰）

本文来历：网易科技报道 责任编辑：王凤枝_NT2541

（编辑：河北网）

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