一年过去，Uber离上市还远吗？

网易科技讯9月1日动静，据海外媒体报道，自达拉·科斯罗萨希(Dara Khosrowshahi)公布出任Uber首席执行官近一年后，该公司透露丰田(Toyota)将投入5亿美元开拓自动驾驶汽车，这也是这家日本汽车制造商在打车应用规模的第二笔此类投资。一年来，Uber的首席执行官正在逐步扭转公司的不良形象，而恰逢那时的丰田投资也为公司2019年上市打算铺平了阶梯。

这一投资是科斯罗萨希在Uber第一年旋风般经验中最新的重大变革。一向以来，他都在试图改变这家打车处事公司在公家眼前的坏名声。8月21日，该公司公布录用纳尔逊·查伊(Nelson Chai)为首席财政官，弥补了公司品级制度中存在数月之久的一个裂痕。在Expedia前任首席执行官的率领下，Uber举办了重大厘革，全部这些都指向一件事:它正筹备举办初次果真募股(IPO)。

自科斯罗萨希上任以来，Uber起首做的什么?示意出谦卑。市场研究公司Frost＆Sullivan高级合资人萨华特·辛格(Sarwant Singh)暗示:“Uber变得更人道化、更礼让。自从其新任首席执行官上任以来，其营业重点已从抢占市场份额转移至思想分享和利润增添。”伦敦大学卡斯商学院（Cass Business School）的李峰（Feng Li，音译）对此暗示拥护。他暗示，思量到与Uber相干的浩瀚争议、普及的品评和法庭听证会，在已往一年里Uber一向在处理赏罚一种很是伟大的公家形象相关——“新任首席执行官有助于实现这一方针，而首席财政官将辅佐筹办IPO。”

科斯罗萨希对Uber的IPO打算并不回避:在接受Uber首席执行官三个月后，他汇报记者，2019年将是他教育公司上市的一年。当科斯罗萨希公布聘任查伊时，他暗示这位新人“将是我和整个打点团队的最佳相助搭档，由于我们正朝着上市公司的偏向提高。”

在一连不绝的吃亏中，Uber已经得到了庞大的市场份额。此刻Uber必要证明的是本身可以或许红利，让那些持猜疑立场、铺张无度的银行和投资者信托，这是一笔值得的投资。市场研究公司Gartner说明师迈克尔·拉姆齐(Michael Ramsey)暗示，“这是显而易见的，但没有人乐意投资一家策划不善的公司。”

因为查伊代表了该公司盛大的财政形象，这也许会更轻易实现。但公司即便不必然非要红利的话，底线也必要看起来更康健。“他们是一家数字公司，”李说，“假如他们能对Uber的成长偏向有一个清楚的愿景，他们就不必当即红利。”

科斯罗萨希也不得不做出很多艰巨的抉择。本年2月份，Uber将其在东南亚的营业出售给了公司在该地域的首要竞争敌手Grab。通过将适用主义置于自满之上，科斯罗萨希展示除前任特拉维斯·卡兰尼克(Travis Kalanick)没有示意出的伶俐。约莫在统一时刻，科斯罗萨希也查清了卡兰尼克的另一桩丑闻，告终了一路指控其从谷歌旗下自动驾驶汽车部分Waymo窃取贸易机要的诉讼。本年7月份，Uber退出了打造自动驾驶卡车车队的比赛，把市场让给了Waymo和特斯拉。科斯罗萨希还坦露了上一届当局试图袒护的大局限数据泄漏变乱。

统一时期，该公司还投资了自行车共享处事平台Jump、电动踏板车公司Lime和民众交通应用软件Masabi。该公司熟悉到，汽车并不是每次出行最吻合的交通器材。拉姆齐暗示，科斯罗萨希“不变了排场，并敦促Uber向多模式联运平台转型，我以为这是交通运输的将来”。

但与此同时，该公司仍面对大量挑衅，远必要举办改良。2018年3月份，该公司的一辆自动驾驶汽车撞死了伊莱恩·赫斯伯格(Elaine Hezberg)。美国禁锢机构正在观测这款汽车的软件是否在事情中呈现妨碍。本年3月份，美王法院还指控Uber试图私下办理性加害指控，而不接管公家的检察。(其它，Uber将向56名前雇员和现任雇员付出总计190万美元的抵偿金，以办理性骚扰指控)。

在英国，Uber面对着一项也许从基础上改变营业雇佣相关的诉讼。另外，尽量Uber在伦敦交通局(Transport for London)取消其伦敦牌照后从头得到了伦敦牌照，但它仍受到禁锢机构的亲近存眷，并被奉告必要进一步改进。

然而，丰田最新的一笔投资使得Uber估值到达了720亿美元，高于客岁12月份的480亿美元，以及3个月前最后一次估值的620亿美元，与Facebook上市时的860亿美元估值险些相等。“人们不可是购置财政数据，”李表明说，“他们购置的是一家大公司的愿景，堪比谷歌、Facebook或亚马逊。”

与丰田的买卖营业也许来得正是时辰。对Uber来说，这不只是一笔急需的资金注入，并且还与另一家老牌汽车公司配归并肩相助。辛格暗示:“这是一笔共生的买卖营业，由于从久远来看，Uber和优步都必要互相才气保留。”

IPO打算也恰逢那时。辛格以为，鉴于打车处事市场将来的隐藏增添，优步的估值或者被金融市场以为很低。他暗示:“假如公司的估值更多地是基于当前的收入和将来的潜力，而不是EBITA利润率，那么它可以从市场上得到较高的估值。”“因此，Uber举办IPO是绝对有贸易意义的。”（晗冰）

本文来历：网易科技报道 责任编辑：张洁_NT5630

（编辑：河北网）

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