在华建厂太要害，特斯拉花数十亿美元买将来

（原问题：Why Tesla’s Billion-Dollar China Play Is Key to Its Survival）

网易科技讯 8月5日动静，据海外媒体报道，特斯拉规划投资数十亿美元在中国建树首家外洋工场，来由显而易见：将来几十年中国将成为局限最大的电动汽车市场。想要在这一市场站稳一席之位，埃隆·马斯克尚有很长的路要走。

中国拥有着增添最迅猛的汽车和斲丧市场，当局正大力大举管理污染题目，全力将以工场为主导的经济调解为高科技型经济，并采纳一系列法子助推电动汽车的崛起，如，向车主免征车辆购买税及提供税收优惠。中国对电动汽车的需求将一连上涨。彭博新能源财经猜测，其他国度慢慢进军该行业时，至少在2040年前中国将保持领先职位。

环球电动汽车行业的厘革即将启动。中国将引领电动汽车市场。下图，绿格代表欧洲，蓝、红、黑、灰和淡灰别离代表美国、中国、日本、韩国和天下其他国度。

克日，特斯拉公布，打算通过向内地银行贷款在上海临港兴建首家外洋工场Gigafactory 3。凭证预期，这家工场最初产量为每年约莫25万辆汽车和电池组，之后产量将翻倍。首批汽车将在约莫三年后出厂。

据知恋人士称，特斯拉工场造价将到达50亿美元。在一次电话集会会议中，马斯克暗示，工场每年制造25万辆汽车的本钱将靠近20亿美元。

彭博新能源财经的高级说明师寇楠楠暗示，“中国成长电动汽车行业的刻意和复杂的市场局限”正在敦促电动汽车在环球范畴内的推广和采取。“在中国电动汽车行业的驱动下，环球汽车制造商已将开拓电动汽车的历程打算提前六到七年。”

特斯拉并非独此一家。通用、丰田和公共等环球巨头正向电动汽车行业投入数十亿美元资金，但进军中国市场的脚步却姗姗来迟。中国当局但愿到2025年将电动汽车的年贩卖额晋升十倍，受此鼓励，数百家海内汽车制造商也在纷纷寻求市场份额。

2018年上半年，从在中国售出的电动汽车销量看，特斯拉排名第13位。

内地制造对特斯拉在中国站稳脚跟和低落本钱至关重要，出格是当前，中美的商颐魅战导致汽车入口关税上升。在中国当局对美国制造的车辆征收特殊关税后，特斯拉已经将在中国出售的Model S和Model X汽车的价值进步了3万美元。提价也许令这两款车型失去中国不绝壮大的中产阶层市场。

(在中国向美国货品征收特殊关税后，特斯拉进步了差异车型在中国的售价，如下图。）

尽量云云，中国的一些多半会对行使传统燃油汽车实施了限行划定，因此对电动汽车的需求最为强劲。这对特斯拉而言不失为好动静。

北京、上海和广州等都市聚积着中国最富有的斲丧者，相较其他都市的斲丧群体，在此刻或不久的未来，他们更有也许买得起特斯拉汽车，出格是特斯拉正推呈现阶段产物线中最实惠的车型Model 3。

上个月马斯克乘飞机来访上海，在颠末多年与中国的往来后终于与上海当局告竣了建树工场的起源协议。

与最新财报同时宣布的致股东信中，特斯拉估量新工场将在将来几个季度内开始建树，来岁相干投资才会大力大举启动。（惜辰）

本文来历：网易科技报道 责任编辑：王凤枝_NT2541

（编辑：河北网）

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