Uber"砍掉"无人驾驶卡车项目 专注无人驾驶小汽车

（原问题：Uber shutters its self-driving truck business）

网易科技讯 7月31日动静，据VentureBeat报道，网约车巨头Uber在本日发出的电子邮件中公布，该公司正将资源从其先辈技能团体（Advanced Technologies Group）的无人驾驶卡车部分转移出去。这意味着，该公司将遏制开拓收购自奥拓（Otto）品牌的自主货运平台。

图：奥拓（Otto）品牌的无人驾驶卡车

Uber技能团体认真人埃里克·迈霍弗尔(Eric Meyhofer)在声明中暗示:“我们抉择遏制开拓无人驾驶卡车项目，专注于开拓无人驾驶小汽车。我们最近在重返匹兹堡的民众阶梯上迈出了重要的一步，我们但愿继承保持这种势头。我们信托，让我们整个团队的精神和专业常识专注于这一全力是最好的出路。”

弃捐无人驾驶卡车项目不会影响Uber Freight，也不会影响Uber内部研发的激光雷达技能。Uber Freight是Uber的营业部分，辅佐卡车司机与运输公司取得接洽。相反，始终致力于研发无人驾驶卡车的工程师和软件开拓职员将被从头分派到无人驾驶汽车部分。Uber暗示，该公司将为那些找不到相同地位的员工提供迁居或去职布置。该公司的无人驾驶卡车部分总部设在旧金山，其无人驾驶汽车团队的大部门成员在匹兹堡。

迈霍弗尔在内部电子邮件中写道:“与其让两个团队并肩事变，专注于差异的车辆平台，我更但愿我们作为一个整体团队相助。我知道，我们都为卡车团队所取得的成绩感想无比孤高，我们将继承看到无人驾驶技能在世界各地货运处事方面的庞大远景。但我们信托，起首应为搭客提供无人驾驶处事，然后将其应用到货运行业中，这才是将来的最佳途径。此刻，我们必要整个团队齐集留意力，为统一个明晰的方针全力。”

尽量言辞很武断，但Uber并不解除将来将重启无人驾驶卡车项目标也许性。该公司暗示，先辈技能团体将维持与卡车制造商的亲昵相关。

两年前，Uber斥资6.8亿美元收购了无人驾驶卡车初创企业奥拓（Otto），后者是由前谷歌工程师安东尼·莱万多夫斯基(Anthony Levandowski)和利奥·罗恩(Lior Ron)建设的。莱万多夫斯基成为Uber无人自动驾驶汽车部分的认真人，但这段“婚姻”并没有一连多久。2017年，谷歌无人驾驶汽车子公司Waymo对Uber提告状讼，指控莱万多夫斯基操作偷来的激光雷达技能构建奥托(Otto，其后Uber)的无人驾驶平台。

Uber在2018年2月案件审理前开除了莱万多夫斯基，并最终与Waymo告竣息争，赞成付出相等于2.448亿美元Uber股权的抵偿。上周，Uber暗示，它将从头开始在匹兹堡测试本身的无人驾驶汽车原型机。近4个月前，Uber的一辆无人驾驶汽车在亚利桑那州坦佩(Tempe)撞死一名行人，导致其无人驾驶项目全线弃捐。

迈霍弗尔在公布从头陈设新车的文章中写道，新的无人测试车将由两名员工手动驾驶，并有现成的售后监控体系，旨在防备分心驾驶。她称：“无人驾驶技能有也许改变我们的动作方法，重塑我们计划都市、挽救生命的方法。我们熟悉到，我们有责任为打造这样的将来做出孝顺，在向前迈进的进程中，我们将在安详方面施展至关重要的浸染。”（小小）

本文来历：网易科技报道 责任编辑：王凤枝_NT2541

（编辑：河北网）

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