重庆启用首个5G自动驾驶开放阶梯树模基地 长安入驻

（原问题：重庆启用海内首个5G自动驾驶开放阶梯树模基地，长安入驻）

汹涌消息记者 包雨朦

7月26日，海内首个5G自动驾驶开放阶梯场景树模运营基地在重庆仙桃国际大数据谷启用。

据先容，仙桃国际大数据谷具有重庆典范特色的弯道、立交、异形路口等阶梯情形，今朝在已建成地区举办了5G收集建树和网联化改革，可为车企提供自动驾驶车辆开拓的前期验证，同时也为社会车辆提供自动驾驶体验空间和运营处事。

车辆自动辨认信号灯

长安汽车作为首个入驻重庆5G自动驾驶民众处事平台的车企，将在该树模地区内举办L4级自动驾驶树模运营，运营长度4.3km，全程配置9个站点，将来可以让平凡用户体验到5G技能下的伶俐出行。

L4级此外自动驾驶意味着，车辆可以在限制的阶梯和情形中实现完全的自动驾驶，无需驾驶员的过问。

当天，汹涌消息记者在现场试乘了长安汽车改制的自动驾驶汽车。在试乘进程中，车辆在完全无人操纵的环境下，自动行驶完全程。在交错路口，车辆可以自动辨认信号灯，碰着红灯之后可以或许自主停车并守候。当阶梯上有其他行驶车辆时，车辆会对对方的行驶轨迹的预判，自动采纳减速、避让等法子。

测试阶梯表示图

汹涌消息记者还留意到，在测试路段中有几个路况较为伟大的急转弯路口，测试车辆也可以或许较为平缓地减速通过。

据先容，在仙桃运营基地，自动驾驶车辆基于5G与C-V2X（蜂窝车联）技能睁开测试。这两项技能也是将来自动驾驶遍及成长的要害。5G的低时延快速传输的特征有助于自动驾驶车辆在最快的时刻内对阶梯状况举办辨认和回响。而C-V2X技能，也就是基于蜂窝通讯的车联网技能，它能使车辆与周围的其他车辆及基本办法举办通讯，共享阶梯及时信息，是实现阶梯交通安详和通向自动驾驶的要害。C-V2X技能遍及的甜头在于，一旦车联网被大范畴应用，车辆就不必装载过多的高精度雷达传感器，从而低落本钱，有利于自动驾驶技能的遍及。

据长安汽车的事恋职员先容，在将来的应用中，长安汽车L4级自动驾驶车辆将提供多种模式的处事，好比用于实现“无人出租车”：用户在手机APP上约车，上车人脸辨认天生订单，用户下车后，车辆将继承运营接单或自动进入待客区；在私人车模式下，用户通过手机APP绑定车辆后招车，将用户送往目标地后，车辆自动探求停车位泊车。

其它，长安新一代L4级自动驾驶还可实现长途自动取还车。用户可通过手机APP长途取车，车辆从停车位泊出，并行驶到用户地址所在；用户通过APP还车后，车辆将自动行驶到空闲停车位完成自动泊车。

本文来历：汹涌消息 责任编辑：乔俊婧_NBJ11279

（编辑：河北网）

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