福布斯：在美国出产iPhone极具挑衅但并非不行能

据《福布斯》收集版北京时刻10月30日报道，iPhone是美国从中国入口的最闻名商品之一，就像苹果在包装在上写的：“加州苹果公司计划，组装于中国。”尽量特朗普多次号令苹果将出产线转移到美国，但笔者对此一向暗示猜疑。然而跟着商业相关的一连求助，笔者又从头思索起了这个题目——在美国出产iPhone到底有多灾?

我们起首必要相识，是什么让中国云云得当组装iPhone。在这个中有两个身分很是重要：

极其高效的零部件供给链

查察iPhone的零部件供给商名单，你会发明大部门要害零部件都是在亚洲制造的。

• ——触控屏。iPhone XS的OLED触控屏来自韩国的三星电子和LG，并设置了一家日本公司的触控传感器。不管是OLED屏幕照旧LCD屏幕，都是在亚洲制造的。
• ——处理赏罚器芯片。苹果计划了本身的处理赏罚器和其他次要芯片，但所有由中国台湾的台积电公司出产，后者是环球最大和最先辈的半导体制造商。这些芯片也许在马来西亚或中海内陆包装，然后在中国安装到印刷电路板上。
• ——向空中发射信号的射频芯片。这种芯片只有少数几家公擞行能力计划，个中高通公司是支配性的供给商，尽量最新一代的iPhone XS配备了英特尔的射频芯片。英特尔或者在美国或欧洲计划芯片，但其为iPhone X供给的XMM7480芯片由台积电的工场代工。最新一代iPhone行使的英特尔PMB9955芯片在亚利桑那州和爱尔兰出产，但题目是这些芯片必需运到亚洲举办包装。联发科和华为海思是仅有可以更换英特尔及高通的供给商，但它们也依靠台积电从事出产。另外笔者并不以为华为会成为苹果的供给商。
• ——内存芯片。现在，险些全部的内存芯片都来自于日本东芝、韩国三星和LG，以及美国的美光科技，但纵然是后者也首要在亚洲举办出产。
• ——电池。现在，绝大大都的斲丧锂离子电池都来自于中国。

据研究公司IHS Markit预计，iPhone X的零部件本钱低于400美元，拆解网站iFixit预计iPhone XS Max的零部件本钱约为390美元。

中国拥有全天下最高效的电子产物供给链，这指的不只是零部件供给商，还包罗高效的物流提供商、快速的大型海关和收支口办法等。制制品可以在一天内分开工场，并装上货船和货机，最多也只要两天。

低本钱组装雄师

智妙手机组装很伟大，相同于组装手表。固然在电路板上安装芯片依靠于自动化，但很多小部件必需用手工装配，而最终的组装凡是也由手工完成。这些事变要实现自动化极其坚苦，由于苹果计划师在这些平滑紧凑的产物上安装了太多零部件。假如在中国组装一部手机必要四小时的直接劳动力，那么它也许为苹果增进10美元至20美元的本钱，但假如在美国，该数字将至少为75美元。

中国劳动力最很重要的特点是可用的人多，而且极具机动性。2017年下半年，当富士康在iPhone X的早期出产上苦苦挣扎时，他们派大巴车到四面其他公司的工场门口雇用工人，并以就地加薪的方法吸引他们。据一张雇用启事表现，富士康给出的时薪相等于3.32美元。尽量远低于美国人为程度，但富士棵魅照旧招到了足够的人手，并最终遇上了工期。总之，在中国，一家公司在一周内雇用5万至10万工人完全不是题目，而在美国，仅仅雇用2500名工人经常就必要几个月。

苹果的供给商能转移到美国吗?

三星已经将大量的智妙手机组装产线转移到越南。那么，奈何才气让苹果供给商转移到美国呢?

就像中国在2000年月早期所做的那样，美国必要全力让浩瀚的供给商在美国设厂，让他们在最终装配点四面出产。我们不只必要上述首要零部件供给商，还必要像多层陶瓷芯片电容器等每部手机都要用到的数百种零部件。

在组装之前，触摸屏表现器和金属外壳越发懦弱，因此它们必需被装入非凡的运输箱中。未组装部件的运输本钱远远高于组装电话的运输本钱。但假如装配工人的本钱低于散件的运输本钱，那么纵然零部件均在美国出产，在中国组装手机也如故更划算。可是关税会完全改变这个等式。不外当地化出产并非一挥而就——中国就耗费了十多年才做到。

或者美国真正想要实现当地化出产的是触控屏、半导体芯片和电池。另外美国也许还想当地化出产金属外壳，由于这项事变已经高度自动化。可是其挑衅也黑白常明显的：制作一座最新一代表现屏工场必要约65亿美元，而美国最近建成的工场多半没有得到太多当局津贴。固然富士康在威斯康辛州的面板工场得到了30多亿美元津贴，但这还不足，由于它的一家要害供给商没有得到津贴，这限定了富士康可以或许出产的表现屏尺寸。

有人也许会在美国制作电池工场，但它将不得不与局限复杂的中国制造商竞争。最终，供给链讲的是本钱和服从，包罗制造本钱、运输本钱和关税。美国斲丧者会为美国制造的产物付出更高的价值吗?

应对岑岭需求

在美国出产iPhone最大的题目是，是否有手段组建一支局限和机动性足够大的员工步队，以满意苹果的需求。在手性可以或许实现更多自动化之前，苹果供给商如故必要一大批乐意做这项事变的人。这在本日的美国事一项真正的挑衅，由于店主们已经很难招到这类工人了。这些劳动力还必要具备机动性，以便在产物宣布时敏捷扩张，然后在不行停止的需求低谷时紧缩职员。亚马逊、联邦快递和连系包裹公司都这样做过，但他们雇用的是客栈工人。在美国，我们还没有看到制造业举办这种大局限季候性雇用。

对苹果供给商来说，更可行的所在是在墨西哥。最终的方案也许是，在美国四面的墨西哥地域成立根基产能，然后在岑岭时期从中国入口。

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（编辑：河北网）

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