滴滴阿里要收购小黄车？ofo的至暗时候

　　跟着一家又一家共享单车企业的陨落，这个市场上最后剩下的只有几个巨头，或是背后有巨头撑腰的品牌了，而个中的两强无疑是摩拜和ofo。现在有动静传出，滴滴与蚂蚁金服或连系对ofo举办收购，出价14亿美元。

　　一样平常对付收购案，我们凡是必要从两个方面来看，一是卖方为什么要卖，二是买方为什么要买。

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　　起首我们来看ofo为什么要卖？其拭魅这是很明白的一件事，那就是难觉得继了。这与4月份摩拜出售给美团的缘故起因根基差不多，共享单车固然市场需求量很大，用户基数也很可观，但一个致命的题目就是没有有用的红利模式。

　　这是我们在共享单车市场鼓起之后就一向在提的题目，单单依赖租金是很难担保企业红利的。至少来说，现有的市场局限，假如市场上存在5家阁下共享单车企业，那么每一家都很难吃饱。

　　因此共享单车企业也一向在拓展新的营利方法，包罗告白、在线购物商城，乃至区块链，但客观而论，这些都没有起到足够明明的结果。

　　有报道表现，ofo的单月本钱高达2.5亿元，账面可用资金却只有不高出5亿元。加上与竞争敌手的大战如故在继承，而对方在被美团收购后支持资金则越发富裕。

　　从这个角度上来看，此刻的ofo已经是在苦苦支撑了，假如再不能找到资金，很快就要被拖死。究竟上，据说中14亿美元的收购价已经能声名题目了，由于ofo三年来仅发布的融资金额就不低于21亿美元，此刻显然属于平沽了。

　　但卖了至少可以或许活下来。

　　下面再来看看滴滴和蚂蚁金服为什么买。起首是滴滴，这个着实很好领略，滴滴自己就是做出行的，自身的产物线已经包围了从出租车、专车、公交、小巴、代驾等等，将单车出行纳入国界是很天然的选择。

　　而蚂蚁金服现实上代表的是阿里系，早在本年美团收购摩拜的时辰笔者就曾预言过阿里也会插手沙场，此刻公然云云。

　　这是个庞大的“抵家+到店”的O2O市场，此刻的阿里系有口碑，有饿了么，“抵家”方面有了竞争的成本，此刻收购ofo则是在“到店”方面的机关。

　　另外，ofo不光单可以或许办理短途出行的题目，更重要的尚稀有据。滴滴和阿里的高德现在都把握着汽车的出行大数据，但单车的数据很是短缺，ofo是这方面最重要的增补。

　　这背后的总体逻辑着实就是“大出行”，团结现有产物从各个处事交错渗出，形成在平台内的闭环，市场潜力是相等惊人的。尽量此刻ofo自身的红利手段不可，但可以或许为整个闭环补上一部门断链，这个中代价长远比那点收入大了。

　　加上此刻ofo处在这样的情形中，能以很低的价值拿下，天然也是最好的收购机缘了。

（编辑：河北网）

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