比亚迪 “DiLink体系”：将来的汽车不只有躯壳，尚有魂灵！

当前，汽车财富正面对空前的厘革，电动化已成定局，智能化将是局面所趋。今朝，各国禁售传统燃油车的时刻表已经延续宣布。2017年，中国市场新能源汽车销量占比由2011年的0.03%上升至2.69%，成为环球最大的新能源汽车市场。

电动化为汽车智能化奠基了坚硬的基本。传统的机器车只能作为一个交通器材，就像算盘上发生不了互联网，这种机器车很难发生智能化。电动车以电为驱动，有电机、电控等，这是发生智能化汽车的基本。跟着电动车和通讯5G的遍及，将给汽车智能化成长缔造打破性的前提。

DiLink智能网接洽统  或将成为成果汽车和智能汽车的分水岭

在手机行业，从成果手机到智妙手机，现实上是一个分水岭。成果手机首要就是打电话、收发短信。10年前，我们很难想象能在手机上实现上网、视频通话、付出等成果，这种对糊口庞大的改变，是智妙手机对人类文明的庞大敦促。

此刻汽车行业，也面对着成果汽车和智能汽车的分水岭。成果汽车，首要满意代步的需求。将来的智能汽车，将满意人们各类出行场景的需求。

比亚迪是新能源车的引领者，是较早做电动车的企业，在电动车的技能蕴蓄、产物机关和贸易运营都有上风，今朝已实现了环球新能源汽车销量三连冠。早在2008年，比亚迪就已经开展车联网应用事变，好比将车辆GPS监控、视频传输应用于商用车鹰眼体系；2011年，则在推出的e6电动车上加载了第一款自主研发的车联网产物——比亚迪云处事。

本年，比亚迪推出了DiLink智能网接洽统，定位为“智能、开放的软硬件平台及生态处事”，由Di平台、Di云、Di生态和Di开放四大部门构成，推出环球创始的智能自动旋转大屏Di平台，将手机生态的海量应用尽揽个中，而且通过在环球率先开放汽车的341个传感器和66项节制权，全面富厚汽车生态，但愿“技能驱动创新、毗连缔造代价”，敦促汽车智能化的成长，重塑人类出行方法。

环球创始智能自动旋转大屏  100%兼容手机的逾百万个应用

跟现有汽车中控屏广泛回收横屏差异，比亚迪环球创始的汽车大屏可按照软件的应用场景和交互方法提前预判，智能、自动旋转，实现“想横就横、想竖就竖”，还可以“自动反正”。

数据表现，排名前100的手机应用软件，有70%以上不支持横屏。在这样的环境下，假如将手机生态简朴粗暴地“移植”到汽车上，不管是横屏软件竖着看，照旧竖屏软件横着看，行使体验都将大打折扣！

比亚迪智能自动旋转大屏通过智能自动旋转实现了“反正通吃”——既能承载竖屏软件，又能支持横屏软件，担保体验最佳，100%兼容手机的逾百万个应用，远超行业均匀程度。譬喻，在行使导航app时，屏幕会旋转成蹊径信息更富厚的竖屏状态，辅佐车主提前预判；行使视频app全屏寓目时，则会自动旋转成视觉结果更好的横屏状态。

不只云云，用户可以按照行使必要，随时随地通过应用市场下载各类智能应用，相等于全部在手机上能安装的应用，也能下载安装到比亚迪智能自动旋转大屏上，真正实现“想用什么，就装什么”。

基于最新的安卓体系深度定制  确保用户极致体验

作为环球独一同时得到安卓和芯片厂商开拓授权的汽车企业，比亚迪基于安卓体系和芯片厂商的底层技能，可深度开拓、定制种种应用，如智能钥匙、智能语音、网联行车记录仪等，并实现这些应用的快速迭代进级，确保极致体验。

譬喻，比亚迪智能自动旋转大屏搭载8核、64位，主频2.0GHz的CPU，回响速率极快，8万+跑分（优于行业均匀程度4倍）的刁悍机能确保了行云流水般的愉快畅快体验，就连时下对设置要求较高的“吃鸡手游”也能全效运行。

不得不提的是，比亚迪智能自动旋转大屏能像智妙手机和iPad一样，支持 OTA 长途进级，确保用户可实时享有最新版本的应用。

环球率先大局限开放传感器和节制权，打造“超等汽车生态”

区别于行业仅开放车载信息体系，比亚迪此次开放的DiLink智能网接洽统，尚有行业史无前例的打破——开放汽车险些全部的传感器（总计341个）和66项节制权。

参考手机仅有10多个传感器，就衍生了万万级应用。可想而知，比亚迪汽车341个汽车传感器和66项节制权的全面开放，衍生出的将是一个具有无穷也许的“超等汽车生态”。

超等汽车生态和手机生态将配合修建Di生态。Di生态将可美满兼容环球海量应用，全面毗连人-车-糊口-社会。

同时，这也为宽大开拓者提供了自动驾驶开拓平台，进而助推自动驾驶技能以更快的速率进入一般糊口。

行业领先的智能Di云  随心掌控用车糊口

（编辑：河北网）

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