日本制造又曝丑闻 这次涉及引以为傲的磁悬浮高铁项目

日本磁悬浮高速铁路、东京至大阪只需约1小时车程的中央新干线工程备受瞩目，可是其构筑商却被曝出涉嫌于招标中舞弊的丑闻。东京地检特搜部已备案睁开观测，并查抄涉事知名构筑商的总部。

日本磁悬浮高速铁路

日本磁悬浮高速铁路、东京至大阪只需约1小时车程的中央新干线工程备受瞩目，可是其构筑商却被曝出涉嫌于招标中舞弊的丑闻。东京地检特搜部已备案睁开观测，并查抄涉事知名构筑商的总部。

香港东网9日援引内地媒体动静称，涉事公司为日本五大构筑商之一的“大林组”，该公司从JR东海铁路公司承办中央新干线工程中的多个项目，但有动静称其招标进程涉及舞弊。警方以设计挫折营业的怀疑，于上周五至上周六(8至9日)逼迫查抄大林组位于东京港区的总部，并将传召相干公司高层观测。

大林组回应变乱时认可警方曾前来查抄总部，但以正在观测为由，拒绝进一步回应。

JR东海则对变乱感想震惊，夸大亳不知情。内地业界称，3·11大地动后再起工程急增，连年以大型构筑商为中心的招标弊案再度活泼，而中央新干线正被视为2020年东京奥运后另一瞩目工程。

中央新干线最早自1970年月开始构想，于2011年进入筹办阶段，并于2014年获日手法土交通省核准动工。该铁路可将东京至名古屋的车程由东海道新干线所需的1.5小时收缩为40分钟，将东京至大阪从2.5小时收缩为1小时7分钟。

整个工程造价达9万亿日元(约人民币5250亿)，个中东京至名古屋路段估量于2027年开通。

（编辑：河北网）

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