传法拉第将来获超10亿美元投资，贾跃亭终于等来了救命稻草？

第一电动汽车网动静称12月1日，贾跃亭通过状师团队与来自香港的投资机构签定协议，协议表白FF将得到一笔高出10亿美元的投资。买卖营业完成后，贾跃亭将敦促FF出产基地尽快开工，以兑现2019年上市贩卖的信誉。

时隔多月，法拉第将来（FaradayFuture，以下简称FF）融资环境好像又有了新的盼望。

第一电动汽车网动静称12月1日，贾跃亭通过状师团队与来自香港的投资机构签定协议，协议表白FF将得到一笔高出10亿美元的投资。买卖营业完成后，贾跃亭将敦促FF出产基地尽快开工，以兑现2019年上市贩卖的信誉。

据相识，早在本年7月4日，贾跃亭辞去乐视网全部职务飞往美国，目标是为FF寻求新一轮融资，敦促FF91最快实现量产上市。他曾暗示，在将来三四个月之内会有功效。

此刻看来5个月后的这个动静比等候时刻来得更晚一些，但无论怎样对贾跃亭来说是个好动静，贾跃亭和他的FF好像终于等来了救命稻草。

据报道，12月1日上午，两边最终告竣投资协议，但投资人配景及买卖营业估值等信息均严酷保密。

关于这次融资，此前有媒体动静称，半年来贾跃亭团队打仗的近20家投资机构中，有一家意向凶猛，三周前从香港派出团队赴美尽调，并已经完成付出3000万美元诚意金。

但也有相干媒体“补刀”称A轮投资仍处于“意向已定，但字没签，资金没到账”的阶段。着实关于FF融资的动静一向不绝：

11月份，有动静称FF得到了印度塔塔团体9亿美元的融资，占股10%，但之后被证实并不存在；

也曾有投资方给FF发出过估值20亿美元的融资条款，贾跃亭以估值过低和率领权减弱为由拒绝。据相识初期，贾跃亭给出以FF估值100亿美元为融资前提。但11月在与《棱镜》的对话中则透露给FF报出50亿美元估值，相等于蔚来汽车今朝估值；

尚有靠近融创中国的动静人士暗示，融创董事长孙宏斌曾在2017年上半年暗示乐意投资7亿美元，但未果……

FF的融资环境到底怎样，还要守候官方回应。

高管团队“飘摇”不定

更糟糕的是，FF高层打点团队的环境也不容乐观。

猎云查阅其官网发明高管团队信息中已经没有Richard Kim的身影。Richard Kim曾接受FF环球计划认真人、FF首款量产车型FF91首要计划师。

图片：FF官网截图

果真资料表现，来自韩国的Richard Kim出生于1981年，2004年结业于美国艺术中心计划学院(Art Center College of Design)，曾是宝马i团队的首创成员和领衔计划师。

而此刻，FF的高管团队或仅剩三人。

据相识，在此前FF高管成员中，CFO Stefan Krause和CTO Ulrich Kranz在11月份被“解雇”。Krause是宝马汽车前高管，Ulrich Kranz 也来自宝马汽车。

至于解雇缘故起因，FF曾在声明中称，Krause本年3月入职以来，没有给公司做出实质性孝顺，反而存在“失职、渎职乃至涉嫌违法的举动”，阻碍公司融资顺遂举办。FF称正在对其采纳法令动作。

FF没有透露Krause涉嫌违法的详细举动是什么，也没有透露开除Kranz的缘故起因。

除此之外，在8月份，FF人力资源副总裁AlanCherry去职；10月份，环球供给链高级副总裁TomWessner去职。

由此可见，在团队方面，FF面对着人才流失的庞大压力。

融资还未成定命，高管们又相继拜别，贾跃亭的这根救命稻草还在风雨中飘摇不定。

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（编辑：河北网）

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