京东宣布汽车无界处事计谋 将打造10万+伶俐补缀厂

“我们将打造10万+补缀厂成为拥有智能猜测、补货、协同供给链和最新智能门店科技的伶俐补缀厂”京东团体副总裁、京东商城居家糊口奇迹部总裁辛利军说，下一个10年到20年，第四次零售革命将敦促“无界零售”期间的到来，本钱、服从、体验都将实现进级，京东将依附多年来在技能、零售、物流规模蕴蓄的手段重构汽车后市场的货流和信息流。

“我们将打造10万+补缀厂成为拥有智能猜测、补货、协同供给链和最新智能门店科技的伶俐补缀厂”京东团体副总裁、京东商城居家糊口奇迹部总裁辛利军说，下一个10年到20年，第四次零售革命将敦促“无界零售”期间的到来，本钱、服从、体验都将实现进级，京东将依附多年来在技能、零售、物流规模蕴蓄的手段重构汽车后市场的货流和信息流。

11月1日，京东宣布汽车无界处事计谋，公布在汽车用品营业基本上，向上游拓展B2B市场，彻底买通汽车后市场品牌商、经销商、维修方、斲丧者之间的全财富链条，形成B2B2C闭环。

据统计，中国的汽车保有量已高出2亿辆，并仍保持着快速增添的势头，与之相随的是汽车处事市场的繁荣和膨胀。但行业原有的信息壁垒和参加方混乱零星的状况却制约了处事品格和处事服从，中国的2亿多汽车车主会陷入到一种纠结——去4S店修车对价值不安心，怕被“宰”；去路边维修店又对证量不安心，怕被“黑”。

然而稀疏的是，车主们的“痛点”并未酿成汽车后市场的“甜点”，世界数十万家汽车维修处事门店大都仍然挣扎在行业微利之中，究其缘故起因，货流和信息流的壁垒成为行业沉疴。

拓展B2B市场 买通出产手段与斲丧需求的直接链接

汽车用人格业的一个特点是产物品类错乱，每一辆汽车都由上万个配件构成，而几十个汽车品牌下的上百个汽车型号所发生的乘数效应将发生复杂的库存，而一旦由于产物信息不透明，同质化竞争严峻，数以百万计的产物品类将会使得整个行业的库存成倍增添。

对付缺乏资金用于储蓄配件的汽修店来说，面临客户的多样化需求，必要淹灭大量时刻去上游的汽车配件供给商哪里探求得当的配件，即便找到，也存在订货难、送货慢的题目，最终，配件的高本钱和耗时长导致用户体验差，汽修店难以培养不变的客户群，不得不再耗费更多的本钱招揽新客户。

以是，对维修厂来讲对市场和用户的洞察及顺畅便捷的订货渠道就显得尤为重要。10月，京东与腾讯连系推出了无界零售办理方案，将斲丧者交际举动特性和购物数据同一，形成了高效、精准、安详的大数据库。基于数据库信息的深度洞察，汽修厂可以在区域范畴得到对汽车调养维修有隐藏需求的精准用户，并直打仗达。

得到猜测指导后，汽修厂可以在京东汽车处事链条上游的B2B平台以最快的速率找到供货商，最短的供给链举办产物采购，得到最有价值上风的原厂产物，最后，通过京东物流系统完成高效配送。“借助京东手段的模块组合，汽车补缀厂将实现极大的服从优化“京东汽车后 营业认真人庆岩说。

成立通用“病历本” 办理客户和车辆的数据打点

汽车用人格业的另一个特点是商品与处事强关联，从斲丧场景来讲，许多时辰斲丧者的需求并不是简朴的购置汽车用品，而是改换、安装响应的产物。

2012年开始，京东便涉足汽车用品规模，现在已与高出5000个品牌相助，在打造“商品+处事”一站式购置体验的进程中，京东在世界范畴内优选相助了大量的汽修店。本年以来，京东汽车用品与德国马牌、3M、凯驰、博世、帆船等浩瀚知名汽车用品品牌告竣的计谋相助中，在富厚商品品类的同时连系品牌的线下处事收集继承加强线下处事手段。

与此同时，2014年京东汽车用品上线的“车管家”体系今朝已经蕴蓄形成包括28000+车型的车型库，车型调养周期库，调养用量库，可以完成近10万个零配件的相干匹配。斲丧者只需输入本身的车型信息，即可自动匹配保举合用的相干产物，按照行驶时刻和里程自动匹配必要调养的项目。

“进军B2B市场后，京东可以在现有车管家体系基本上，彻底完成货流和信息流的买通。品牌商、经销商和维修店都将迎来互联网化运营，将来，斲丧者可觉得爱车成立‘病历本’，在哪家门店举办过什么样的调养处事，产物是什么品牌和批次等均可追溯……”京东汽车用品营业认真人唐诣深先容说。

制止今朝，京东汽车用品已在世界范畴内与高出30000家门店告竣了相助。这些汽修处事门店将起首通过京东汽车无界处事计谋杠杆京东在大数据、供给链、物流、会员和营销等多种电商模块的手段。借助这些手段模块的组合，汽车补缀厂将进级为智能配货、智能运营的新型伶俐车房。

据透露，春节前，斲丧者尚有望看到京东品牌标识的汽车处事门店问世，这些门店通过京东尺度严酷挑选考核后头世。唐诣深暗示，京东汽车处事门店不会追求数目，越发注重质量。

（编辑：河北网）

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