集齐了比亚迪所有的先进技术，这款车能否为中国品牌争一口气呢？

自从特斯拉Model 3国产后，海内新能源品牌也是纷纷发力，论最有竞争力的敌手，比亚迪汉无疑应榜上著名。最早，比亚迪官方曾筹划于2015年宣布汉，迟到了五年时刻，这台高机能车型终于从PPT上来到了线下。

克日，比亚迪汉正式开启了预定，官方预售价将于5月份宣布，新车则有望于6月份上市。鉴于新能源政策已经明晰划了30万的津贴红线，作为全新旗舰级中大型轿车，比亚迪汉EV版的售价也或许率在这个区间内。

相较于比亚迪唐、宋、元等系列来说，“汉”这个字在中国有着更为深挚的意蕴。因此，疆哥认为比亚迪是“押宝”在了汉身上，齐集各个规模的资源来倾力打造这款高端车型。

在造型计划上，比亚迪回收了两种前脸计划来解释汉EV版和DM版的差异气魄威风凛凛。个中，比亚迪汉EV回收关闭式格进气格栅，视觉结果更偏行为、时尚，有很明明的电动车型的感受；汉DM则搭载大尺寸进气格栅，整体气质更为沉稳、商务。

比亚迪汉 EV

比亚迪汉 DM

尺寸方面，汉EV与汉DM的长宽高均为4980/1910/1495mm，轴距到达准C级的2920mm。

比亚迪汉的车身造型修长、动感，具有必然的轿跑气质。光凭颜值，信托比亚迪汉就足以“圈粉”许多人了。

比亚迪汉 EV

比亚迪汉 DM

在内饰上，比亚迪汉则主打科技蹊径，中控台机关相等简约，搭载大尺寸中控屏、双幅式多成果偏向盘等设置，撞色计划和大面积软质包覆，则有用地晋升了内饰气氛的质感。

值得一提的是，比亚迪汉中控台两侧的出风口造型相等别致，听说灵感来历于西安大雁塔。其它，比亚迪还将全新Dipilot智能驾驶帮助体系，与全新的Dilink 3.0体系搭载在汉车型上，新车在智能化方面也会让人有惊喜。

虽然，作为高机能车型，外界比拟亚迪汉最为存眷的，照旧其动力机能毕竟怎样。按照已有的官方信息来看，比亚迪汉EV实现了多项光环的加身，而汉DM堪称“加快猛兽”。

按照客岁12月的测试数据，比亚迪汉的风阻系数为0.233Cd，革新了中国量产车风阻记录，与特斯拉Model 3等车型对比肩。对付电动车来说，风阻越低，越有利于车型的能耗及续航示意，为了尽也许低落风阻系数，比亚迪汉采纳了潜匿式门把手、潜匿式雨刮、气动疏散车尾等计划，还将配备专有的气动轮毂。

其次，比亚迪汉EV版将是环球首款“刀片电池”量产车。比起三元锂电池，经测试刀片电池拥有更高的安详性，在针刺后外貌温度只有30℃-60℃，无烟无火且状态不变，自燃风险大大低落，并拥有更高的能量密度。搭载刀片电池的汉EV又分为单电机版与双电机版，NEDC续航里程别离为506km、550km与605km。

（编辑：河北网）

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