“两会”科技提案大盘货，物联网已更换互联网成新风向标！

“两会”召开的意义在于将“两会”代表从人民中得来的信息和要求举办网络及清算，通报给党中央。“两会”代表是代表着宽大选民的一种好处的，代表着选民在召开两会时代，向当局有关部分提出选民们本身的意见和要求。

基于此，每年的“两会”时代都有差异的人大代表议案和政协委员的提案。个中，以雷军、马化腾、李彦宏为代表的科技界世界政协委员提案一向都被科技圈所存眷。不外，从近几年两会的提案来看，科技圈的风向以及逐渐产生变革。

小米手机后，尚有雷布斯的“物联网”梦

在互联网公司中，小米算是较量非凡的了。笔者以为，与其说小米此刻是一家互联网公司，倒不如说小米是一家具有互联网思想的“百货”公司。为何这样说，看看雷军在近几年“两会”的提案便知一二。

2015年，雷军提案，拟定智能家居国度尺度；

2016年，雷军连续2015年的提案，再次提出针对改进创业情形、助力新经济转型的提议；

2017年，雷军提交了三项议案，别离是加速实验人工智能国度计谋、大力大举成长新零售引发实体经济新动能，以及敦促中国科技企业出海；

2018年，雷军提案，晋升“中国制造”品牌环球影响力；

2019年，雷军提出关于机关5G应用，敦促物联网创新成长的提议；以及关于进步创新手段 大力大举成长贸易航天财富的提议。

本年“两会”时代，雷军提出了四份提案，一、敦促卫星互联网行业成长；二、加速运用智妙手机、电视等智能终端，建树我国灾难预警等民众处事系统；三、完美小微企业融资处事；四、加大力大举度引进国际高条理人才。

从雷军2013年步入“两会”现场，雷军的提案蹊径很是清楚，从为智能家居开路，先后提出完美创业的提议，随后从财富链提案，本年更是智能硬件、创企融资提议以及卫星收集一并提出。

在小米的成长蹊径很好地回响了雷军的提案。2014年，市场涌现第一波硬件创业公司，从这个时辰开始，可以以为小米已经不是纯粹的互联网公司了，更像是一家硬件公司，从2015年至2017年，小米来自智妙手机贩卖额孝顺了总收入的80.4%、71.3%及70.3%。在2017年，手机贩卖收入806亿元，占总营收的70.3%；IoT与糊口斲丧产物贩卖收入234亿元，占总营收的20.5%；上述两大硬件营业占营收的90.7%。

图片来历：收集

跟着最近几年小米生态链企业的上市，小米的硬件生态好像已经坐实，按照下面数据可以看出，在已往几年的时刻里，收入最高的10家硬件创业公司有9家是小米生态链企业。

从这9家公司的节点可以看出，雷军在2013-2014年间就已经想好了小米生态链的机关。

目前年两会雷军再次提出卫星互联网的提案，是由于卫星互联网与小米拟定的5G为基本的“手机+AIoT”的计谋痛痒相干，契合度颇高。为什么这么说，本年1月16号，中百姓营航天企业银河航天成功发射了首颗卫星，提供10Gbps速率的接入，通过卫星终端给用户提供宽带处事。按照银河航天的官网先容，其相同于Space X的星链打算。而雷军是银河航天的首要投资者。

不只是小米物联网计谋必要卫星互联网的支持，4月20日，国度发改委创新和高技能成长司司长伍浩表在经济运行例行宣布会上也指出了卫星互联网将纳入新基建的“信息基本办法”。可以说，卫星互联网直接影响到国度计谋安详。国防御围，在军事通讯、导弹预警等规模举重若轻；民用规模，实现环球无死角包围，不受地形和区域限定，旨在完成传统地面通讯难以实现的广域无缝包围和用户渗出。

从互联网期间到物联网期间，小米生态的转型进级成为互联网大厂的尺度形态。

“流水”的百度，铁打的AI

假如跟笔者一样，恒久对“两会”时代百度李彦宏的提案有所存眷的话，可以发明，从2015年开始，直到本年的两会,李彦宏的提案都有涉及AI，乃至在2017年和2019年，他的提案所有都事关AI。

2015年“两会”时代，李彦宏提案暗示，李彦宏提议设立国度层面的“中国大脑”打算。以智强人机交互、大数据说明猜测、自动驾驶，智能医疗诊断，智能无人飞机，军事和民用呆板人技能等为重要研究规模，搭平台、市场化、跨界协作敦促传统财富和社会处事向智能化偏向成长。

2016年，李彦宏提议，加速无人驾驶汽车立法盘活专网资源。

2017年，李彦宏提案，一、用人工智能技能来办理儿童走失的题目；二、用人工智能技能调交通讯号灯；三、人工智能和各个行业的团结。

2018年“两会”时代，李彦宏提议国度应出台更大力大举度的政策法子，勉励企业开放人工智能平台，而且敦促自动驾驶进一步落地。

2019年，也是技能百度的顶峰口号“All in AI”喊出的那一年，李彦宏，在“两会”上的提案所有和人工智能有关，包罗了智能交通、电子病历和人工智能伦理三个方面。

本年“两会”，李彦宏的四条提案中，个中有两条与人工智能相干，第一，构建人工智能新型基本办法。第二，加速智能交通基本办法建树。

纵观李彦宏的提案和百度AI成长近况来看，百度这几年在人工智能，尤其是伶俐交通规模的盼望肉眼可见。

图片来历：长沙湘江新区

时刻回到本年新基建，就在疫情规复之后，半个月内百度Apollo在世界三地中标自动驾驶、智能网连系车路协平等项目。在自动驾驶规模，以中美两大市场为首，在成长的进程中开始呈现技能计谋的分歧，美国以车载传感器为技能蹊径，而以百度为代表的中国则更倾向于以单车智能与车路协同为首要成长偏向。前不久，百度的自动驾驶营业也正式在长沙公测。

从笔者的角度来看，固然车路协同相对付美国的纯单车智能在自动驾驶技能难度上轻微有所低落，可是交通的安详性大大进步。同时，车路协同可以或许将种种交通办法接洽起来，形成一个生态圈，在均衡安详性的同时，都市交通的处事手段将会大大晋升。

（编辑：河北网）

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