数字化转型将是疫情之下汽车行业复苏的唯一出路

CIO与CTO频道 05月08日 编译：在COVID-19大风行之前，汽车行业就面对诸多挑衅。许多市场贩卖低迷，在电气化、自动驾驶和数字化方面的巨额投资，正在减弱收入和红利手段。

新冠病毒的大风行让这些挑衅酿成了危急。环球汽车贩卖裹足不前，出产工场被迫封锁，供给链完全间断。从一月到二月，中国汽车总销量下滑了84％。制止三月，欧洲工场停产造成减产120万辆汽车，影响了110万个事变岗亭。环球供给链受到供给贸易务间断、领土封锁、物流处事提供商镌汰运营而受到攻击。

从起劲的方面来看，跟着新冠病毒风险逐渐低落，我们已经开始看到清醒的迹象。三月，中国汽车销量对比二月增添了22％。中国原始装备制造商（OEM）和供给商正在进步产量，制造规模的数字化投资也有所增进。环球其他地域的OEM厂商正在推出刺激贩卖的鼓励法子：延期付款、免息贷款、赋闲汽车回购打算，通过低落斲丧者风险来刺激购置。

汗青履历汇报我们，汽车行业很也许还会清醒，赢家会变得越来越强盛、专注。按照IBM最新的观测陈诉表现，有半数的汽车行业受访高管暗示，假如想在将来十年内取得乐成乃至是保留下来，他们必要借助以数据为支撑的数字化技能举办重塑。有83％的高管受访者暗示，他们相识数据在汽车行业中的计谋代价。我们估量，这场危急将迫使车企加快向数字化贩卖、车辆网和自动驾驶的转型。对付数字化转型速率很是迟钝的企业来说，这次危急将使他们面对可否保留下来的风险。

可是面前的挑衅是严厉的。企业必需让员工能能在在家办公，让要害的流程和体系保持长途运转。

环球各地的OEM厂商和供给商正在对工场举办改革，出产医疗装备和小我私人防护装备（PPE），分发疫情时代急需的物资。在美国，福特和通用汽趁魅正在制造呼吸机和PPE手术装备，福特打算在100天内出产50000台透风机。在印度，Mahindra打算出产价值为100美元的小我私人呼吸机。

瞻望将来

行业率领者最担忧的是，这种环境还将一连多久、这将怎样重塑行业、以及会有奈何的恒久影响，他们都无从得知。

从斲丧者角度来看，跟着人们从头评估行使他人的资产，共享经济会失去吸引力吗？斲丧者是否会倾向于把私家交通器材作为出行方法的首选，而不是民众交通器材（火车、公交可能共享自行车），从而加重交通拥堵吗？

跟着当局试图振兴百姓经济，环球汽车行业将会从放宽牵制法子中受益。另外，原油斲丧的低迷正在敦促汽油价值的下跌，而汽油价值的下跌反过来又可以提振SUV和小型卡车的贩卖——汽车行业利润最高的产物。

一向以来，数字技能和认知营业实践的进一步遍及，将有助于重塑贩卖体系、供给链物流和制造流程。

因此，尽量当前处境艰巨，汽车行业加快数字化重塑还是一个明智的选择，通过非打仗式购车和支持AI的车联网处事等创新，敦促焦点营业更快速的转型和数字化。

IT基本办法和开拓流程的当代化、回收多殽杂云收集架构以及火速的DevOps，都将有助于汽车行业应对将来的风风雨雨。

近期法子，恒久投资

在这个期间，掩护现金和管控风险应该成为重中之重。汽车供给链对付打点本钱和风险以及优化出产至关重要。要害敦促身分包罗供给链可见性器材、能感知位置的AI成果、猜测性风险评估。估量将来几个月差异地域病毒发作的环境，这一需求将敏捷产生变革。数字手段和认知流程可以按照不绝变革的需求信号调解制造手段，从而低落本钱和停止过量库存。

（编辑：河北网）

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